[实用新型]一种新型摇马滑行车用转向结构有效
申请号: | 201922021240.0 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN210882454U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 张俊涛 | 申请(专利权)人: | 张俊涛 |
主分类号: | B62K9/00 | 分类号: | B62K9/00;B62K21/00;B62K21/12 |
代理公司: | 石家庄图歌知识产权代理事务所(普通合伙) 13136 | 代理人: | 张金荣 |
地址: | 054500 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 滑行 转向 结构 | ||
本实用新型公开了一种新型摇马滑行车用转向结构,涉及儿童车配件技术领域,该新型摇马滑行车用转向结构,包括转向推杆、转向连接杆和车头长杆,所述转向推杆通过转向推杆连接孔连接转向连接器,所述转向连接器上设置扭距调节孔,所述扭距调节孔用螺母固定控制转向丝,所述控制转向丝上部用螺母固定在转向连接杆上,所述转向连接杆的前端呈90度直角,所述转向连接杆前端有穿孔,所述车头长杆设置穿销,所述转向连接杆前端插入穿销上的固定孔内连接,所述穿孔内插入固定销固定。实现了在用推把推动滑行车时,能够更方便快捷的完成车头的转向。
技术领域
本实用新型涉及儿童车配件技术领域,具体为一种新型摇马滑行车用转向结构。
背景技术
滑行车是一种童车,儿童在玩耍时通过脚在地面蹬力为滑行车助力滑行,市面上现存的滑行车在转向时不方便,为了方便在推动滑行车时,能够运用推把控制滑行车的车头方向完成转向,我们提供了一种新型摇马滑行车用转向结构。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新型摇马滑行车用转向结构,能够在用推把推动滑行车时,能够更方便快捷的完成车头的转向。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型摇马滑行车用转向结构,包括转向推杆、转向连接杆和车头长杆,所述转向推杆通过转向推杆连接孔连接转向连接器,所述转向连接器底部设置防滑垫,所述转向连接器上设置扭距调节孔,所述扭距调节孔用螺母固定控制转向丝,所述控制转向丝用螺母固定在转向连接杆上,所述转向连接杆的前端呈90度角,所述转向连接杆前端有穿孔,所述转向连接杆前端插入车头长杆穿销上的固定孔内连接,所述穿孔内插入固定销固定。
优选的,所述转向连接器上扭距调节孔的数量为三个,用来调节扭距。
优选的,所述防滑垫为耐磨橡胶材质,起到防滑耐磨的作用。
优选的,所述穿销与车头长杆连接处设置金属垫片,能够增大接触面,增加摩擦。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种新型摇马滑行车用转向结构,具备以下有益效果:
本实用新型通过设置转向推杆、转向连接杆和车头长杆,转向推杆通过转向连接器带动转向连接杆运动,转向连接杆带动车头穿销达到车头转动完成滑行车的转向。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型左视图;
图3为本实用新型车头长杆位置主视图;
图4为本实用新型右视图;
图5为本实用新型转向连接器图;
图6为本实用新型转向推把主视图;
图7为本实用新型连接器俯视图;
图8为本实用新型穿销图;
图中:1、转向推杆;2、转向连接杆;3、车头长杆;4、转向连接器;5、扭距调节孔;6、转向推杆连接孔;7、控制转向丝;8、防滑垫;9、穿销;10、固定螺丝;11、固定销;12、穿孔;13、固定孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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