[实用新型]一种汽车挡风玻璃积尘检测中使用的固定机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车挡风玻璃积尘检测中使用的固定机构，包括壳体和漫反射面，所述漫反射面贴在挡风玻璃外侧，该挡风玻璃内侧安装有壳体，所述壳体包括左腔体、右腔体和照明腔，所述左腔体底部设有LED发光二极管a，在LED发光二极管a旁设有光强基准光电传感器，所述左腔体下部卡接有挡光板，该挡光板的上方倾斜设有半透镜a，所述半透镜a一侧设有水平腔体，在水平腔体中设有透射光电传感器，反射光电传感器安装在左腔体顶部，且在其前端设有透光玻璃薄膜；本申请采用分模块设计方式，减少了整体体积，后期更换维护方便，可靠性高，满足汽车对性能和可靠性的要求，能够使玻璃积尘检测和清洁度检测得以实现。

技术领域

本实用新型属于汽车挡风玻璃清洁领域，具体说是一种汽车挡风玻璃积尘检测中使用的固定机构。

背景技术

随着检测技术的发展，考虑到驾驶的舒适性和安全性，目前汽车挡风玻璃积尘清洁度检测处于初步的探索阶段，现有技术主要通过人眼判断去清洁挡风玻璃。挡风玻璃清洁度对驾驶员眼睛疲劳度有重要的影响，大多数驾驶员容易忽视挡风玻璃清洁的重要性，且国内外并无提及挡风玻璃清洁度检测的技术和方法，挡风玻璃干净对驾驶的安全性和舒适性方面是至关重要的。目前汽车挡风玻璃清洁系统的前端技术只是在雨刮器结构和挡风玻璃水方面考虑，如奔驰雨刮器可根据室外温度以及周围环境,自动调节玻璃水用量,完成智能化玻璃清洗。

汽车挡风玻璃由于驾驶时间和驾驶环境的多变性，挡风玻璃的灰尘、污渍附着在其表面，光靠人眼不能准确对积尘做出是否影响驾驶的判断，为了实现积尘信息检测、挡风玻璃清洁度是否满足驾驶安全，建立挡风玻璃的实时检测显得尤为重要，但是在检测过程中会涉及一种固定机构。

实用新型内容

本申请目的在于提供一种汽车挡风玻璃积尘检测中使用的固定机构，该机构采用分模块设计方式，减少了整体体积，实用性强，后期更换维护方便，可靠性高。

为实现上述目的，本申请的技术方案为：一种汽车挡风玻璃积尘检测中使用的固定机构，包括壳体和漫反射面，所述漫反射面贴在挡风玻璃外侧，该挡风玻璃内侧安装有壳体，所述壳体包括左腔体、右腔体和照明腔，所述左腔体底部设有LED发光二极管a，在LED发光二极管a旁设有光强基准光电传感器，所述左腔体下部卡接有挡光板，该挡光板的上方倾斜设有半透镜a，所述半透镜a一侧设有水平腔体，在水平腔体中设有透射光电传感器，反射光电传感器安装在左腔体顶部，且在其前端设有透光玻璃薄膜；所述右腔体一侧设有反光板，该侧顶部设有不可见光滤波片(光可透过)，光线传感器b位于右腔体中，所述光线传感器b与反光板之间设有光透镜；在右腔体上面设有照明腔，该照明腔中设有LED发光二极管b和光线传感器a，所述左腔体一侧和照明腔均与挡风玻璃接触。

进一步的，所述挡光板斜45°方向设有半透镜a。

进一步的，所述挡光板为中间开有半径为3mm孔径的镜面。

进一步的，所述半透镜a的透过率为45％。

进一步的，所述左腔体另一侧顶部设有玻璃薄膜。

更进一步的，所述照明腔通过沉头螺钉与右腔体可拆卸连接。

更进一步的，所述照明腔与右腔体的连接处设有半透镜b。

更进一步的，所述半透镜b的透过率为55％。

本实用新型由于采用以上技术方案，能够取得如下的技术效果：本申请左腔体为透射比检测光路，右腔体为光照度率检测光路，照明腔为在外界玻璃光照度微弱时，提供照明；采用分模块设计方式，减少了整体体积，后期更换维护方便，可靠性高，满足汽车对性能和可靠性的要求，能够使玻璃积尘检测和清洁度检测得以实现。

附图说明

图1为固定机构结构图；

图2为透射比光路检测原理图；