[实用新型]一种电动车零部件生产加工夹具有效

专利信息
申请号: 201922020691.2 申请日: 2019-11-21
公开(公告)号: CN211939903U 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 丰宗贵 申请(专利权)人: 丰宗贵
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230000 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 零部件 生产 加工 夹具
【说明书】:

实用新型公开了一种电动车零部件生产加工夹具,包括基座,所述基座的上端固定连接有第一夹紧板,所述基座的上端设有滑槽,所述滑槽内设有吹气机构,所述基座的侧壁固定连接有电机,所述电机的输出轴水平设置并固定连接有第一夹紧机构,所述第一夹紧机构转动贯穿滑槽一端侧壁设置并与其另一端侧壁转动连接,且所述第一夹紧机构与吹气机构相抵接触,所述基座的上端固定连接有L型板,所述L型板的下端固定连接有连接机构。本实用新型通过第一夹紧机构、第二夹紧机构和吹气机构的设置,可很好地将需要切割的零部件进行夹持固定,且吹气机构可对切割后的零部件上产生的碎屑进行吹落,节省了人力,大大提高了零部件加工的效率。

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域,尤其涉及一种电动车零部件生产加工夹具。

背景技术

在人们的生活中,电动车是一种较为方便的代步工具,由于它体型较小,且容易骑行,若需要骑行的地点不是太远,大多数人们都愿意骑行它来到达自己需要到达的地点,而电动车是由许多零部件组成,其零部件的生产加工是有一系列步骤而成。

在对电动车零部件进行生产加工时,其中有一步是需要对零部件进行切割操作,这时需要一种夹具来对零部件进行固定夹持,现有的夹具功能较为单一,只能对其一端进行固定,为此,提供一种电动车零部件生产加工夹具,来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中功能较为单一,只能对其一端进行固定的问题,而提出的一种电动车零部件生产加工夹具。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种电动车零部件生产加工夹具,包括基座,所述基座的上端固定连接有第一夹紧板,所述基座的上端设有滑槽,所述滑槽内设有吹气机构,所述基座的侧壁固定连接有电机,所述电机的输出轴水平设置并固定连接有第一夹紧机构,所述第一夹紧机构转动贯穿滑槽一端侧壁设置并与其另一端侧壁转动连接,且所述第一夹紧机构与吹气机构相抵接触,所述基座的上端固定连接有L型板,所述L型板的下端固定连接有连接机构,所述连接机构的一端与第一夹紧机构固定连接,所述连接机构的另一端固定连接有第二夹紧机构,所述第二夹紧机构滑动贯穿L型板顶面设置并延伸至其上方,且所述第二夹紧机构与吹气机构连通设置。

优选地,所述吹气机构包括设置于滑槽内的气囊,所述气囊的侧壁连通设有波纹管和连接管,所述波纹管的出气端与第二夹紧机构连通设置,所述波纹管的上端固定连接有第一T型杆,所述第一T型杆滑动贯穿L型板顶面设置并延伸至其上方,所述波纹管上安装有第一单向压力阀,所述连接管贯穿滑槽侧壁设置并安装有第二单向压力阀,所述气囊与第一夹紧机构相抵接触。

优选地,所述波纹管的出气端与连接管的进气端均设有防尘网。

优选地,所述第一夹紧机构包括固定设置于电机输出轴末端的螺纹杆,所述螺纹杆转动贯穿滑槽一端侧壁设置并与其另一端侧壁转动连接,所述螺纹杆上螺纹套设有滑块,所述滑块滑动设置于滑槽内,所述滑块与气囊相抵接触,所述滑块的上端固定连接有第二夹紧板,所述第二夹紧板的上端与连接机构的一端固定连接。

优选地,所述连接机构包括固定设置于L型板下端的U型块,所述U型块上转动连接有定滑轮,所述定滑轮上滑动连接有钢丝线,所述钢丝线的一端与第二夹紧板的上端固定连接,所述钢丝线的另一端与第二夹紧机构固定连接。

优选地,所述第二夹紧机构包括固定设置于钢丝线远离第二夹紧板的一端上的第三夹紧板,所述第三夹紧板的顶面固定贯穿设有第二T型杆,所述第二T型杆滑动贯穿L型板顶面设置,所述第二T型杆的下端固定连接有中空板,所述第二T型杆上套设有弹簧,所述弹簧的两端分别与第三夹紧板下端和中空板上端固定连接,所述中空板与波纹管的出气端连通设置,所述中空板的侧壁设有多个出气孔。

相比现有技术,本实用新型的有益效果为:

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