[实用新型]一种封闭式巡逻车有效

专利信息
申请号: 201922020516.3 申请日: 2019-11-21
公开(公告)号: CN211935284U 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 黄永 申请(专利权)人: 蓝途新能源电动车(扬州)有限公司
主分类号: A62C27/00 分类号: A62C27/00;E01H5/06
代理公司: 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 代理人: 王敏
地址: 225800 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 封闭式 巡逻车
【说明书】:

实用新型属于巡逻车技术领域,尤其为一种封闭式巡逻车,包括巡逻车主体,所述巡逻车主体的一侧壁固定有箱体,所述箱体的顶部固定有第一伺服电机,所述箱体的内部设置有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的两端均通过轴承分别与箱体的顶部内壁和底部内壁转动连接,所述第一螺纹杆的顶端贯穿箱体的顶部与第一伺服电机的输出轴固定连接。本实用新型通过设置箱体、第一伺服电机、第一螺纹杆、导向杆、第一连接板和铲体,可以实现铲体的升降,从而可以实现对路面积雪的铲除,通过设置第二伺服电机、第二螺纹杆、第二连接板、竖杆、减速电机、支架板、转杆、蜗轮、第三伺服电机、蜗杆、水箱和水泵等结构,可以实现对一定的范围进行灭火。

技术领域

本实用新型涉及巡逻车技术领域,具体为一种封闭式巡逻车。

背景技术

巡逻车是一种为治安,维和人员专门设计开发的车,该车是特别适于公安巡逻、步行街、高尔夫球场、旅游景点、房地产、园林小区、各大型企业、机关单位、公园、娱乐场所、体育场馆、大专院校、医院、疗养院、车站、机场、码头等领域的交通工具。

但是目前巡逻车的功能较少,不具备消防灭火的功能,在巡逻过程中遇到火灾突发状况时,不能及时对突发状况进行处理,从而延误最佳的消防救援时机,且目前的巡逻车不具备铲雪的功能,在冬季下雪时,路面上的积雪会影响人们正常的行走,所以通常都是依靠人力的方式将积雪铲走,这种方式效率较低,且劳动强度较大,因此目前的巡逻车需要进一步的改进。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种封闭式巡逻车,解决了现有巡逻车功能较少,不具备消防灭火功能和铲雪功能的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种封闭式巡逻车,包括巡逻车主体,所述巡逻车主体的一侧壁固定有箱体,所述箱体的顶部固定有第一伺服电机,所述箱体的内部设置有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的两端均通过轴承分别与箱体的顶部内壁和底部内壁转动连接,所述第一螺纹杆的顶端贯穿箱体的顶部与第一伺服电机的输出轴固定连接,所述箱体的内部对称设置有四个导向杆,所述导向杆的两端均分别与箱体的顶部内壁和底部内壁固定连接,所述第一螺纹杆的外侧壁套设有第一连接板,所述第一连接板的顶部开设有螺纹孔,所述第一螺纹杆与第一连接板的螺纹孔通过螺纹连接,所述第一连接板滑动连接在四个导向杆的外侧壁,所述箱体的一侧壁开设有通口,所述第一连接板的一端贯穿通口固定有铲体,所述巡逻车主体的上方设置有横板,所述横板的底部四角均固定有支撑腿,所述支撑腿的底部均与巡逻车主体的顶部固定连接,所述巡逻车主体的顶部固定有第二伺服电机,所述第二伺服电机的输出轴固定有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的顶端通过轴承与横板的底部转动连接,所述第二螺纹杆的外侧壁套设有第二连接板,所述第二连接板的顶部开设有螺纹孔,所述第二螺纹杆与第二连接板的螺纹孔通过螺纹连接,所述第二连接板的顶部对称固定有四个竖杆,所述横板的上方设置有支撑板,所述竖杆的顶端均滑动穿过横板的顶部与支撑板的底部固定连接,所述支撑板的顶部固定有减速电机,所述减速电机的输出轴固定有放置板,所述放置板的底部对称固定有支撑柱,所述支撑柱的底部均滑动连接在支撑板的顶部,所述放置板的顶部对称固定有支架板,所述放置板的上方设置有硬质管,所述硬质管的外侧壁对称固定有转杆,所述转杆远离硬质管的一端均通过轴承分别与相邻支架板的一侧壁转动连接,其中一个所述转杆的一端贯穿相邻支架板的一侧壁固定有蜗轮,所述放置板的顶部固定有第三伺服电机,所述第三伺服电机的输出轴固定有蜗杆,所述蜗杆与蜗轮啮合连接,所述巡逻车主体的顶部固定有水箱,所述水箱的顶部固定有水泵,所述水泵的抽水端固定有抽水管,所述抽水管的一端与水箱连通,所述水泵的出水端固定有送水软管,所述送水软管的一端与硬质管连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一连接板的顶部对称开设有四个第一滑孔,所述导向杆分别贯穿相对应的第一滑孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述横板的顶部对称开设有四个第二滑孔,所述竖杆分别贯穿相对应的第二滑孔。

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