[实用新型]一种航道淤泥清理装置

说明书

本实用新型属于淤泥清理装置技术领域，尤其一种航道淤泥清理装置，包括船体，所述船体的顶部设有主梁，所述主梁一侧固定设有液压缸，所述主梁的外侧壁固定设有若干隔膜滤板，所述主梁的外侧壁位于所述隔膜滤板对应的位置安装有厢式滤板，所述主梁的一侧安装有入料管，且入料管与所述隔膜滤板与所述厢式滤板相连通，所述入料管与进泥管固定连接，所述船体的顶部位于所述主梁的一侧固定安装有第一电动机；通过设置的上转动盘、下转动盘和转动杆相互配合，可以使得装置可以方便清理不同深度的淤泥，通过设置的搅拌叶片、转动轴、隔膜滤板和厢式滤板共同进行工作，可以除去淤泥中的水分，减少淤泥的占地面积，便于对更对的淤泥来进行清理。

技术领域

本实用新型涉及淤泥清理装置技术领域，尤其涉及一种航道淤泥清理装置。

背景技术

随着我国航运的发展，对航道的清理也越来越来重要，航道是指在江、河、湖和海等水域中，为船舶航行所规定的船舶航行通道，航道设置航行标志，以保证船舶安全航行，航道划分为不同的等级，并分别规定有最小航道水深、宽度、曲率半径及在水面以上的净空尺度，为航运更好的发展，需要对航道来进行清理。

现有的航道淤泥清理装置在对航道上的淤泥进行清理时，不能使得装置可以方便清理不同深度的淤泥，并且当淤泥抽出后一般通过船体储存，淤泥中含有较大的水分，提高淤泥的重量的同时也占据了其他淤泥的储存空间。

为解决上述问题，本申请中提出一种航道淤泥清理装置。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种航道淤泥清理装置，本实用新型通过设置的上转动盘、下转动盘和转动杆相互配合，可以使得装置可以方便清理不同深度的淤泥，通过设置的搅拌叶片、转动轴、隔膜滤板和厢式滤板共同进行工作，可以除去淤泥中的水分，减少淤泥的占地面积，便于对更对的淤泥来进行清理。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种航道淤泥清理装置，包括船体，所述船体的顶部设有主梁，所述主梁一侧固定设有液压缸，所述主梁的外侧壁固定设有若干隔膜滤板，所述主梁的外侧壁位于所述隔膜滤板对应的位置安装有厢式滤板，所述主梁的一侧安装有入料管，且入料管与所述隔膜滤板与所述厢式滤板相连通，所述入料管与进泥管固定连接，所述船体的顶部位于所述主梁的一侧固定安装有第一电动机，所述第一电动机一侧固定设有渗透套管，所述第一电动机的输出轴贯穿所述渗透套管延伸至所述渗透套管的内部，且与转动轴固定连接，所述转动轴的外侧壁固定设有搅拌叶片，所述渗透套管外侧壁的底部开设有进口，所述进口与所述进泥管相连接，所述渗透套管的外侧壁位于所述进口相对应的位置开设有出口，所述船体的顶部位于所述第一电动机安装有污泥泵，所述污泥泵与所述出口之间设有吸泥管，所述污泥泵的另一端设有吸泥管，且所述吸泥管延伸至所述船体的下方，所述船体的底部安装有第二电动机，所述第二电动机的下方设有上转动盘，所述第二电动机通过联轴器与所述上转动盘固定连接，所述上转动盘底部固定设有转动杆，所述转动杆远离所述上转动盘的一端固定设有下转动盘，所述转动杆的外侧壁缠绕设置有吸泥管。

优选的，若干所述隔膜滤板的位置与若干所述厢式滤板的位置相对应，且所述隔膜滤板与所述厢式滤板之间形成空腔。

优选的，所述主梁的底部固定设有若干支撑柱。

优选的，所述第二电动机与所述上转动盘以及所述下转动盘的外部安装有保护外壳。

优选的，所述渗透套管沿着所述船体倾斜设置。

优选的，所述搅拌叶片外侧壁开设有通孔。

优选的，所述转动轴通过支撑座与所述渗透套管的内壁固定连接。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：