[实用新型]一种高能量密度的电池模组

说明书

一种高能量密度的电池模组，包括电芯、侧板、端板、集成盖板组件、极柱组件和盖板；所述侧板、端板选择铝制材质并采用侧缝激光焊接方式焊接固定；所述集成盖板组件与两侧的端板卡接固定在矩形安装结构上方，所述极柱组件固定于端板上，所述盖板与集成盖板组件卡接固定；所述盖板顶部制作有加强筋，所述盖板、极柱护罩上注塑形成有凸筋。本实用新型所述侧板取消传统的在模组底部及端板连接处设翻边结构的连接方式，直接采用铝板穿透并进行侧缝焊，进而减轻模组总重量；所述集成盖板设计有线束卡槽，每个线束卡槽可同时固定多根线束，且在线束固定数量不等的情况下不会影响线束安装的稳定性；所述盖板和极柱护罩表面注塑沉筋，增加结构强度，减轻模组总重量。

技术领域

本实用新型涉及电池模组领域，具体涉及一种高能量密度的电池模组。

背景技术

续航里程是新能源汽车用户一直以来的焦虑，而提升动力电池系统的能量密度是增加新能源汽车的续航里程的一大途径，所述高能量密度的电池模组为动力电池系统的一个单元。锂离子动力电池模组作为电动汽车的核心组成部分，其结构的稳定可靠性直接影响到整个电池系统的性能和寿命的长短。

现有的电池模组，集成度低，不符合电池模组的发展趋势，电池模组的整体重量过大，加重了现有驱动的负载，降低了能源转换效率，因此，在提高电池模组的集成度的同时，如何降低整体电池模组的重量是本领域的技术难题。在提高集成度的同时，还需面对以下问题：确保整体模组的结构强度、大数量线束的布线问题等，属于一个需全局系统性进行改进。

发明内容

根据背景技术提出的问题，本实用新型提供一种高能量密度的电池模组来解决，接下来对本实用新型做进一步地阐述。

一种高能量密度的电池模组，包括电芯、侧板、端板、集成盖板组件、极柱组件和盖板；所述两对的两个侧板与相对的两个端板相互连接围成一个矩形安装结构，所述侧板、端板选择铝制材质并采用侧缝激光焊接方式焊接固定；所述集成盖板组件与两侧的端板卡接固定在矩形安装结构上方，所述极柱组件固定于端板上，所述盖板与集成盖板组件卡接固定；所述盖板顶部制作有加强筋，并且，所述盖板、极柱护罩上注塑形成有凸筋。

所述集成盖板组件包括集成盖板、极片、线束卡槽和低压连接器；所述极片数量与电芯数量一致并与电芯电连接，极片安装于集成盖板上的极片安装槽内，线束卡槽固定于集成盖板上，所述集成盖板与线束卡槽注塑一体，所述低压连接器分别固定于集成盖板的两侧；

进一步地，所述每一个线束卡槽可同时固定不只一根线束。

进一步地，所述每一个线束卡槽同时固定线束的数量为1根或3根。

进一步地，所述每一个线束卡槽内固定的线束一致。

所述集成盖板侧边向外突出设有卡凸部，所述卡凸部截面为直角梯形，所述盖板边缘沿其厚度方向突出有扣合部，所述扣合部具有一定的柔性，所述集成盖板上还向外突出设置有与扣合部轮廓一致的限位部。

所述极柱组件包括极柱固定座、极柱固定板、极柱护罩；所述极柱固定座固定于端板上，极柱固定座内设置有对极柱固定板限位的放置槽，所述极柱固定板内置于放置槽内，极柱固定板上开始有插销孔；所述位于集成盖板两端的极片设有折边，所述折边延伸至极柱固定板上，所述极柱贯穿极片并与极片电连接；所述极柱护罩与极柱固定座卡接，将极柱固定座、极柱固定板包覆在内。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型所述侧板取消传统的在模组底部及端板连接处设翻边结构的连接方式，直接采用铝板穿透并进行侧缝焊，进而减轻模组总重量；所述集成盖板设计有线束卡槽，每个线束卡槽可同时固定1根或3根线束，且在线束固定数量不等的情况下不会影响线束安装的稳定性；所述盖板和极柱护罩表面注塑沉筋，进一步增加结构强度，减轻模组总重量；所述极柱固定座通过插销式固定，极柱固定板采用#钢扁铁，用以模组在串联时的铜排固定，减轻模组总重量，增加结构安装的可靠性；对集成盖板组件、极柱组件进行提高集成化设计。