[实用新型]一种大巴摄像头

说明书

本实用新型涉及摄像头技术领域，且公开了一种大巴摄像头，包括支架，面壳，所述面壳通过支架螺丝与支架固定安装，所述面壳的内部设有灯板，所述灯板通过灯板固定螺丝固定安装在面壳的内部，所述面壳的内部设有防水镜头，所述防水镜头的一端与灯板和面壳一侧中部的开口套接，所述面壳的另一侧设有底壳，所述底壳通过外壳螺丝与面壳固定安装。该大巴摄像头，通过安装在灯板上的八个发光二极管，使灯照亮度更强范围广，配合安装在灯板底部的的感光传感器，让发光二极管可以根据环境光的强度自动打开为摄像头补光，通过底壳底部大孔往设备内部注满防水密封胶，达到防水防潮的作用，同时可以稳固内部的零件，使零件不容易脱落。

技术领域

本实用新型涉及摄像头技术领域，具体为一种大巴摄像头。

背景技术

大巴摄像头是专门针对大巴，公交车，校车，长途客车，工程车，联合收割机，泥头车和超长挂车等大型车种开发的摄像头，清晰度是衡量摄像头的重要指标之一。一般来说，清晰度高的产品其图像的品质就会越好，电视线数分：CCD 有420电视线，650电视线，600电视线，700电视线，580电视线，500电视线，480电视线，CMOS有380电视线，480电视线，420电视线，线数越大清晰度越高，清晰度在420线的产品已经成为倒车摄像头的主流产品，380线的如果调试的好也可以选择。但根据各个摄像头的芯片等级不同，感光元件的不同，包括调试技师的水平，同一芯片同一等级的产品可能呈现出来的品质效果都会各不相同，相反的，清晰度高的产品夜视效果都会打些折扣；市面上的产品不能根据环境光自动开启补光灯为摄像头补光，且补光效果较差，亮度低，无法防潮、防震动脱落。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种大巴摄像头，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大巴摄像头，包括支架，所述支架的两端开有嵌口，所述支架的中部设有面壳，所述面壳通过其两端的嵌柱与支架两端的嵌口活动连接，所述嵌柱的上下设有螺丝孔，所述面壳通过支架螺丝与支架固定安装，所述面壳的内部设有灯板，所述灯板的一侧固定连接有感光传感器和LED发光二极管，所述面壳的一侧设有通孔，所述灯板通过灯板固定螺丝固定安装在面壳的内部，所述面壳的内部设有防水镜头，所述防水镜头的一端与灯板和面壳一侧中部的开口套接，所述防水镜头的底部固定连接有电路板，所述面壳的另一侧设有底壳，所述底壳通过外壳螺丝与面壳固定安装。

优选的，所述支架的底部开有一个直径为16mm的圆孔，所述圆孔的两侧开有圆弧形开口。

优选的，所述支架的两侧嵌口的直径为3mm，所述嵌口的两侧开有圆弧形开口。

优选的，所述支架螺丝设有四个，分别安装在面壳的两侧，所述支架螺丝的型号为4-M3*5。

优选的，所述面壳一侧的中部开有与防水镜头适配的开口，所述面壳一侧的两端和底部共设有九个与感光传感器和LED发光二极管设配的通孔，所述通孔直径为5mm。

优选的，所述灯板的中部开有与防水镜头适配的开口，所述开口半径为8.1mm，所述灯板一侧的两端共安装有八个LED发光二极管，所述灯板一侧的底部安装有一个感光传感器，所述LED发光二极管和感光传感器的底部直径为5.8mm，顶部直径为5mm。

优选的，所述灯板固定螺丝设有两个，且通过灯板两端的开口与面壳内部的两个螺纹口固定安装。

优选的，所述外壳螺丝设有四个，且分别贯穿底壳四角的通孔与面壳底部四角的螺纹口固定安装。

优选的，所述所述底壳的中部设有一个大孔和两个小孔

本实用新型提供了一种大巴摄像头。具备以下有益效果：

（1）、本实用新型通过安装在灯板上的八个发光二极管，使灯照亮度更强，且范围广，配合安装在灯板底部的的感光传感器，让发光二极管可以根据环境光的强度自动打开为摄像头补光。