[实用新型]电解槽加热系统

说明书

本实用新型涉及冶金领域，本实用新型旨在解决现有的电解槽启机效率低的问题，提出一种电解槽加热系统，包括：动力变压器、整流变压器、加热单元、继电器和第一开关，所述动力变压器输出端的一相依次通过继电器的线圈和第一开关与动力变压器输出端的中性线连接，所述整流变压器的输入端通过继电器的常开触点与加热单元的供电端口连接，所述加热单元设置于电解槽内部。本实用新型通过处于空闲状态的整流变压器的输入电压为电解槽的加热管供电，提高了电解槽启机效率，适用于化工铝箔生产线。

技术领域

本实用新型涉及冶金技术领域，具体来说涉及一种电解槽加热系统。

背景技术

电解槽由槽体、阳极和阴极组成，多数用隔膜将阳极室和阴极室隔开。电解槽按电解液的不同分为水溶液电解槽、熔融盐电解槽和非水溶液电解槽三类。当直流电通过电解槽时，在阳极与溶液界面处发生氧化反应，在阴极与溶液界面处发生还原反应，以制取所需产品。电解槽在通电前必须检查所有机电设备，应安全可靠，所用器具应完好，原材料必须备齐，并经允许充分预热。

现有技术中为电解槽加热的加热管均是通过单独的动力变压器进行供电，此外，动力变压器还要为电解槽的启动供电，在存在多条电解槽生产线的车间中，由于动力变压器的容量限制，每次只能同时对少量电解槽生产线的加热管供电，在对这些少量电解槽生产线加热完成并正常启动后，才能为后面生产线的电解槽的加热管供电，由此使得电解槽的启机效率低，产能大量浪费。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有的电解槽启机效率低的问题，提出一种电解槽加热系统。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：电解槽加热系统，包括：动力变压器、整流变压器、加热单元、继电器和第一开关，所述动力变压器输出端的一相依次通过继电器的线圈和第一开关与动力变压器输出端的中性线连接，所述整流变压器的输入端通过继电器的常开触点与加热单元的供电端口连接，所述加热单元设置于电解槽内部。

进一步的，为提高加热效率，所述加热单元为加热管。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的电解槽加热系统，在电解槽通电启动前的加热阶段，整流变压器处于空载状态，此时通过处于空闲状态的整流变压器的输入电压为电解槽的加热管供电，进而减小了加热管给动力变压器带来的负荷压力，在保证了安全的前提下提高了电解槽启机效率，提高了生产产能。

附图说明

图1为本实用新型所述的电解槽加热系统的结构示意图；

附图标记说明：

KM-继电器；K1-第一开关。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的实施方式进行详细描述。

本实用新型所述的电解槽加热系统，如图1所示，包括：动力变压器、整流变压器、加热单元、继电器KM和第一开关K1，所述动力变压器输出端的一相C依次通过继电器KM的线圈和第一开关K1与动力变压器输出端的中性线N连接，所述整流变压器的输入端通过继电器KM的常开触点与加热单元的供电端口连接，所述加热单元设置于电解槽内部。

其中，加热单元可以是加热管。

在电解槽通电启动之前，需要先对电解槽进行加热，具体的，操作人员闭合第一开关K1，第一开关K1闭合后，继电器KM的线圈导电，使继电器KM的常开触点闭合，此时由为整流继电器提供电源的输入电压为电解槽的加热单元供电，加热单元对电解槽加热。操作人员断开第一开关K1，继电器KM的线圈无电流通过，继电器KM的常开触点断开，不再为加热单元供电，停止加热，由动力变压器向电解槽供电，电解槽通电启动。

在具有多条电解槽生产线的车间中，每条电解槽生产线都具有的用于整流生成直流的整流变压器，整流变压器需要选择与加热单元额定工作电压相近的第三级，此级输入交流电压与加热单元的额定工作电压相近，且电源电压波动对电加热管的工作影响不大，通过利用每条电解槽生产线对应的整流变压器的输入电源为对应电解槽生产线的加热单元供电，使得每条电解槽生产线可同时进行加热，大大提高了电解槽的启机效率。