[实用新型]一种卡箍夹紧位置的定位工装有效
申请号: | 201922018059.4 | 申请日: | 2019-11-20 |
公开(公告)号: | CN211728854U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 何升超;吴平平;廖春晖;王钧 | 申请(专利权)人: | 万向钱潮股份有限公司;万向集团公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 陈继亮 |
地址: | 311215 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 夹紧 位置 定位 工装 | ||
本实用新型公开了一种卡箍夹紧位置的定位工装,主要包括内球笼、圆角、底座、凹槽、内凹面、定位块和卡箍,所述的内球笼呈圆柱状且外圆设有三个120度分布的内凹的圆角,其内腔的形状与外缘曲线一致,所述的底座呈U字型,底座上表面设有凹槽,凹槽内连接定位块,底座内侧面设有与内球笼外缘面相配合的内凹面,其中装配顺序依次为:确定好卡箍夹紧后的位置,测绘定位块的安装位置,将内球笼放入底座。本实用新型的有益效果为:通过对卡箍夹紧位置的固定,可以降低漏油问题发生的几率,降低客户索赔率;采用底座和定位块配合使用的结构,对同样夹紧位置的标准实现统一;本实用新型通过对夹紧位置的定位工装的结构设计,增强卡箍夹紧的可靠性。
技术领域
本实用新型涉及夹紧位置的定位工装,主要是一种卡箍夹紧位置的定位工装。
背景技术
目前工厂在用的卡箍种类有:单耳无极卡箍,无耳无极卡箍和加强型无耳无极卡箍,其中,单耳无极卡箍和加强型无耳无极卡箍均需要气动卡钳夹紧。
现有等速驱动轴总成装配过程中,对卡箍夹紧位置没有相应的作业标准要求。作业员根据自己的操作习惯进行操作,导致成品在外观上会存在差异。由于加强型无耳无极卡箍的特殊性,需要将夹紧位置固定在内球笼凸起的外球面上,若夹紧在圆角的过渡处,不仅影响成品美观,还会有漏油的风险,增加售后市场索赔率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种卡箍夹紧位置的定位工装,通过对夹紧位置的定位工装的结构设计,增强卡箍夹紧的可靠性。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的。这种卡箍夹紧位置的定位工装,主要包括内球笼、圆角、底座、定位块和卡箍,所述的内球笼呈圆柱状且外圆设有三个120度分布的内凹的圆角,其内腔的形状与外缘曲线一致,所述的底座呈U字型,底座上表面设有凹槽,凹槽内连接定位块,底座内侧面设有与内球笼外缘面相配合的内凹面,其中装配顺序依次为:确定好卡箍夹紧后的位置,测绘定位块的安装位置,将内球笼放入底座,内凹面限制内球笼的X轴移动和转动自由度、Y轴移动和转到自由度和Z轴移动自由度,推动定位块且卡入内球笼的圆角,限制内球笼Z轴的转动自由度。
更进一步的,所述的底座的凹槽与定位块属于过盈配合。
更进一步的,所述的定位块包括第一圆面、第二圆面和内腔,定位块的第一圆面的直径比第二圆面的直径小,且第一圆面的弧度与内球笼的圆角的弧度相契合,内腔形状与外缘曲线一致。
本实用新型的有益效果为:
1、通过对卡箍夹紧位置的固定,可以降低漏油问题发生的几率,降低客户索赔率;
2、采用底座和定位块配合使用的结构,对同样夹紧位置的标准实现统一。
附图说明
图1为本实用新型卡箍夹紧位置的定位工装的结构示意图。
附图标记说明:内球笼1,圆角1-1,底座2,凹槽2-1,内凹面2-2,定位块3,第一圆面3-1,第二圆面3-2,内腔3-3,卡箍4。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍:
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