[实用新型]双凹槽式双轨枕用的钢管枕模具

说明书

本实用新型公开了双凹槽式双轨枕用的钢管枕模具，涉及了轨枕加工设备技术领域，解决了该模具生产出的双轨枕表面较为平滑，与道床之间的摩擦力较小，安装后结构不稳定的问题，包括模架，模架的两端的内部均固定有混凝土浇筑模具组;混凝土浇筑模具组包括两个浇筑模框,两个浇筑模框相互靠近的一端通过连接条固定连接，处于模架同一端的两个浇筑模框于相互靠近的一侧侧壁均活动嵌设有第一橡胶条，处于模架同一端的两个浇筑模框于相互远离的一侧侧壁均活动嵌设有第二橡胶条。本实用新型中轨枕两侧受到第一橡胶条和第二橡胶条的挤压力而向内凹入，使得最终成型的混凝土轨枕两侧形成凹槽，使得轨枕与道床安装连接时，阻力更大，安装更加稳定。

技术领域

本实用新型涉及轨枕加工设备技术领域，尤其是涉及双凹槽式双轨枕用的钢管枕模具。

背景技术

轨枕又称枕木，是铁路轨道的一种配件，其主要作用是用于支撑钢轨，保持钢轨的位置，将钢轨传递来的巨大压力传递给道床，列车经过时，轨枕能够适当变形以缓冲压力。近几年，铁路无砟轨道系统中常采用一种预制的钢管混凝土轨枕，利用钢管作为两个轨枕块之间的连接件，与一般的组合式钢筋桁架相比，整体性更强，能够有效缓解混凝土轨枕在存放、运输过程中的变形，利用多根空心钢管连接两个轨枕块，有效地增加了轨枕几何形位保持能力，减少了钢筋用量。厂家通常是采用特殊规格的模具对该钢管混凝土轨枕进行生产。

授权公告号为CN206855693U的中国专利，提出了一种双块式轨枕模具，包括多组依次排列的模具单元，各模具单元均包括模具边框，模具边框的中部设置有分隔板，分隔板的两侧的模具边框内均设置有一组双块式轨灌浆模芯，各组双块式轨枕灌浆模芯的上方设置有四个灌浆端口，四个灌浆端口分为两组，分别位于靠近模具边框侧边、分隔板侧边处，模具边框两侧板的内侧设置有用于固定对应侧灌浆端口的第一连接板，分隔板的上部设置有固定基座，固定基座的两侧边设置有用于固定对应侧灌浆端口的第二连接板。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由该模具生产出的双轨枕表面较为平滑，安装至道床时，与道床之间的摩擦力较小，安装后结构不稳定，使用一段时间后，容易发生位置偏移，需要检修人员进行调整，修缮费用较高，人力成本较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供具有多个凸起橡胶条，能够生产具有凹槽的双轨枕，使得双轨枕与道床之间摩擦力更大、结构稳定的双凹槽式双轨枕用的钢管枕模具。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

双凹槽式双轨枕用的钢管枕模具，包括模架，所述模架的两端的内部均固定有混凝土浇筑模具组;

所述混凝土浇筑模具组包括两个浇筑模框,两个所述浇筑模框相互靠近的一端通过连接条固定连接，处于所述模架同一端的两个所述浇筑模框于相互靠近的一侧侧壁均活动嵌设有第一橡胶条，处于所述模架同一端的两个所述浇筑模框于相互远离的一侧侧壁均活动嵌设有第二橡胶条。

通过采用上述技术方案，混凝土浇筑至浇筑模框内后，混凝土轨枕成型过程中，两侧受到第一橡胶条和第二橡胶条的挤压力而向内凹入，使得最终成型的混凝土轨枕两侧形成凹槽，使得轨枕与道床安装连接时，阻力更大，安装更加稳定。

进一步设置为：处于所述模架同一端两个所述浇筑模框相互靠近的一侧均抵紧有第一抵接板，两个所述第一抵接板相互远离的一侧分别与两个所述第一橡胶条固定连接，两个所述第一抵接板之间活动设置有用于抵紧所述第一抵接板的第一抵紧件。

通过采用上述技术方案，利用第一抵紧件将两个第一抵接板分别抵紧于浇筑模框的外侧壁，从而实现两个第一橡胶条的安装定位。

进一步设置为：所述第一抵紧件包括两个抵紧筒，所述抵紧筒与所述连接条之间设置有用于锁紧所述抵紧筒的第一锁紧件。

通过采用上述技术方案，将两个抵紧筒安置至两个第一抵接板之间，利用第一锁紧件将抵紧筒锁紧，从而实现两个第一抵接板的锁定。