[实用新型]一种交通设施拦截栏有效
| 申请号: | 201922017517.2 | 申请日: | 2019-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN211872740U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
| 发明(设计)人: | 吴爱明 | 申请(专利权)人: | 江苏天羊交通科技有限公司 |
| 主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F13/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 211700 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 交通设施 拦截 | ||
1.一种交通设施拦截栏,包括基座(1),所述基座(1)的前端通过转轴(12)安装有架板(11),其特征在于,所述架板(11)上通过固定栓(13)安装有阻隔栏(2),所述基座(1)的侧边安装有传动框(14),所述传动框(14)内置安装有调节螺杆(15),所述调节螺杆(15)上通过螺纹连接安装有传动套(16),所述传动套(16)外连接有调节块(17),所述架板(11)后侧安装有支撑架(10),所述支撑架(10)与调节块(17)之间设置有支撑连杆(18),所述阻隔栏(2)设置有前支层(22)、中支层(20)和后支层(23),所述前支层(22)的外侧设置有缓冲板(21),所述前支层(22)、中支层(20)之间设置有缓冲间隙(24),所述中支层(20)上设置有若干道支撑块(25),所述支撑块(25)与前支层(22)之间设置有若干道缓冲支架(26),所述缓冲支架(26)的两端通过支杆(27)安装在支撑块(25)的两端,所述缓冲支架(26)与支撑块(25)之间安装有缓冲弹簧(28)。
2.根据权利要求1所述的交通设施拦截栏,其特征在于,所述传动框(14)的侧边安装有调节电机(19),所述调节螺杆(15)连接至调节电机(19)的驱动端。
3.根据权利要求1所述的交通设施拦截栏,其特征在于,所述后支层(23)内腔设置有若干道缓冲气囊(41),所述缓冲气囊(41)的顶部安装顶针(42),所述顶针(42)穿过中支层(20)并且其顶针触头(43)位于缓冲间隙(24)内。
4.根据权利要求1-3任一所述的交通设施拦截栏,其特征在于,所述基座(1)的底部安装有轮座(35),所述轮座(35)的底端安装有万向轮(36),所述轮座(35)通过轮支架(37)安装在基座(1)的底部。
5.根据权利要求4所述的交通设施拦截栏,其特征在于,所述基座(1)的四角位置还安装有调平机构(31),所述调平机构(31)通过螺纹传动安装有调平螺杆(32),所述调平螺杆(32)的底端安装有调平垫板(33)。
6.根据权利要求5所述的交通设施拦截栏,其特征在于,所述调平螺杆(32)的顶部安装有旋拧盘。
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