[实用新型]船用显示装置和智能船舶有效

专利信息
申请号: 201922017358.6 申请日: 2019-11-20
公开(公告)号: CN211139610U 公开(公告)日: 2020-07-31
发明(设计)人: 孙和峰;朱兵;于澎;贾立玫;陈路;李琳;王荣;张睿 申请(专利权)人: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
主分类号: B63B49/00 分类号: B63B49/00
代理公司: 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 代理人: 张磊
地址: 200030 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 显示装置 智能 船舶
【说明书】:

实用新型提供了一种船用显示装置和智能船舶,涉及船舶应用的技术领域,包括采集模块、显示结构和控制结构,控制结构安装在船舶的驾控台内,显示结构位于船舶的上半部分前壁玻璃;采集模块,用于采集船舶的状态参数信号,并发送给控制结构;控制结构,用于将状态参数信号和控制信号,通过电缆冗余接入显示结构,以使显示结构显示相应的船舶状态数据,通过船舶状态数据的数字化信号接入以及显示装置,在省略仪表的情况下,实现船舶状态参数的显示,节省空间,并简化安装步骤。

技术领域

本实用新型涉及船舶应用技术领域,尤其是涉及一种船用显示装置和智能船舶。

背景技术

在当前的船舶领域,驾驶员为了保证在航行过程中的船舶安全,需要在航行或进出港状态下查看船舶航行中的重要状态数据。现今一般通过前壁仪表板上的仪表来显示船舶状态数据,而前壁仪表板一般安装在船舶的前壁玻璃上方,根据船舶层高结构位置凸出安装,并根据工作站观察需求在仪表板上适当排列相应种类的航行数据仪表。

但是,首先由于船舶骨架结构的影响,仪表板需要大幅度凸出,安装过程中往往需要打断骨架结构,安装繁琐并影响美观。其次,对于不同的船舶可能需要在仪表板上安装不同种类的仪表,且对于同一种类的仪表存在不同厂家,安装过程中需要分别从驾控台内接线,施工较为繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供船用显示装置和智能船舶,通过船舶状态数据的数字化信号接入以及显示装置,在省略仪表的情况下,实现船舶状态参数的显示,节省空间,并简化安装步骤。

第一方面,本实用新型实施例提供一种船用显示装置,包括采集模块、显示结构和控制结构,所述控制结构安装在船舶的驾控台内,所述显示结构位于所述船舶的上半部分前壁玻璃;

所述采集模块,用于采集所述船舶的状态参数信号,并发送给所述控制结构;

所述控制结构,用于将控制信号和所述状态参数信号,通过电缆冗余接入所述显示结构,以使所述显示结构显示相应的船舶状态数据。

在可选的实施方式中,所述前壁玻璃包括内层玻璃和外层玻璃,所述显示结构设置在上半部分前壁玻璃的所述内层玻璃和所述外层玻璃之间。

在可选的实施方式中,所述显示结构包括高分子纳米复合显示屏。

在可选的实施方式中,所述控制结构将所述状态参数信号通过两根电缆冗余接入所述显示结构,并将所述控制信号通过一根电缆冗余接入所述显示结构。

在可选的实施方式中,所述控制结构控制所述显示结构呈现相应显示亮度。

在可选的实施方式中,所述控制结构控制所述显示结构按照预设形式显示相应的船舶状态数据。

在可选的实施方式中,所述显示结构包括分子材料显示屏,所述分子材料的透明度为百分之五十。

在可选的实施方式中,还包括安装于所述船舶的驾驶室的顶部的投影仪,所述控制结构将所述状态参数信号通过两根电缆冗余接入所述投影仪,控制所述投影仪将投影于所述分子材料显示屏,以投影显示所述船舶状态数据。

在可选的实施方式中,所述船舶状态数据包括航速、深度、航角、主机转速、罗经、风速风向、回转速率和时间中的一种或多种。

第二方面,实施例提供一种智能船舶,包括前述实施方式中任一项所述的船用显示装置和船舶主体,所述船用显示装置和所述船舶主体相连接。

本实用新型实施例提供了一种船用显示装置和智能船舶,通过采集模块采集船舶所需的状态参数信号,并通过控制结构发送至位于船舶上半部分前壁玻璃的显示结构,并控制显示结构显示相应的船舶状态参数,即将船舶状态数据的数字化信号接入并显示,在省略仪表的情况下,实现船舶状态参数的显示,节省空间,并简化安装步骤。

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