[实用新型]一种电池组及装置

说明书

本申请涉及一种电池组及装置，电池组包括：箱体，具有第一内腔；电池单体，位于第一内腔；高压盒，位于第一内腔，且高压盒设置有第二通孔；连接件，用于连接高压盒与箱体；弹性件，具有第一通孔；其中，弹性件的至少部分位于第二通孔，且弹性件与第二通孔的侧壁抵接，连接件的至少部分位于第一通孔；第二通孔的侧壁具有开口，开口沿径向贯通第二通孔。开口能够方便地实现弹性件与第二通孔的配合(即能够方便地将弹性件安装于第二通孔)，从而便于高压盒的安装，降低高压盒的安装难度。该高压盒与连接件之间设置有该弹性件时，能够减小高压盒与箱体振动的能量，降低二者之间的振动，并减小二者之间的噪音，从而改善车辆的驾驶和乘坐的舒适性。

技术领域

本申请涉及储能器件技术领域，尤其涉及一种电池组及装置。

背景技术

电池组包括高压盒，该高压盒用于安装电池组的继电器等部件，该电池组通过高压盒与整车的用电系统连接，并通过高压盒对电池组进行高压分配，该高压盒位于电池组的箱体内，并与箱体连接。具体地，该箱体与高压盒开设有相互连通的连接孔，连接件穿过两连接孔，从而实现箱体与高压盒之间的连接。同时，连接孔的侧壁与连接件之间需设置弹性垫，以缓冲二者之间的振动。

但是，在高压盒与箱体连接过程中，弹性件装入连接孔的难度较高，从而导致高压盒的安装难度较高。

实用新型内容

本申请提供了一种电池组和装置，能够降低高压盒的噪音传递至车内的风险，提高驾驶和乘坐的舒适性，并能够降低高压盒的安装难度。

本申请实施例第一方面提供一种电池组，所述电池组包括：

箱体，具有第一内腔；

电池单体，所述电池单体位于所述第一内腔；

高压盒，所述高压盒位于所述第一内腔，且所述高压盒设置有第二通孔；

连接件，所述连接件用于连接所述高压盒与所述箱体；

弹性件，所述弹性件具有第一通孔；

其中，所述弹性件的至少部分位于所述第二通孔，且所述弹性件与所述第二通孔的侧壁抵接，所述连接件的至少部分位于所述第一通孔；

所述第二通孔的侧壁具有开口，所述开口沿径向贯通所述第二通孔的侧壁，且所述开口沿高度方向贯通所述第二通孔的侧壁。

在一种可能的设计中，所述高压盒具有第二内腔；

沿宽度方向，所述高压盒的两端分别设置有第一开口和第二开口；

沿长度方向，所述第一开口设置于所述高压盒远离所述第二内腔的一侧；

所述第二开口设置于所述高压盒沿宽度方向的一侧。

在一种可能的设计中，所述开口的尺寸小于所述弹性件的径向尺寸。

在一种可能的设计中，所述弹性件包括第一本体部、第一限位部和第二限位部，所述第一限位部和所述第二限位部连接于所述第一本体部，且所述第一限位部和所述第二限位部均相对于所述第一本体部沿径向凸出；

所述第一限位部和所述第二限位部的径向尺寸均大于所述第二通孔的径向尺寸；

所述第一本体部的至少部分位于所述第二通孔内，沿高度方向，所述第一限位部和所述第二限位部位于所述第二通孔的两侧。

在一种可能的设计中，所述高压盒包括第二本体部和延伸部，所述延伸部与所述第二本体部连接；

所述第二本体部具有第二内腔，所述延伸部沿远离所述第二内腔的方向延伸；

所述第二通孔设置于所述延伸部，沿高度方向，所述延伸部具有相对设置的上端面和下端面；