[实用新型]一种煤矿用铁轨枕

说明书

本实用新型公开了一种煤矿用铁轨枕包括铁轨枕体，所述铁轨枕体的外表面设置有防腐涂料，所述铁轨枕体的上端一侧外表面均固定连接有一号安装卡扣，所述铁轨枕体的上端另一侧外表面固定连接有二号安装卡扣，所述一号安装卡扣的上端外表面开设有安装孔，所述一号安装卡扣的一侧外表面固定连接有卡齿，所述铁轨枕体的内部两侧均开设有安装框槽。本实用新型装置通过设置的第二支撑网架、支撑铁锚、压板与缓冲垫，缓冲垫与压板之间固定连接，压板的下端外表面通过三组的支撑铁锚进行固定支撑，运矿的车辆经过铁轨枕体时会有较大的沉重力，通过缓冲垫减缓车辆下压的力度，第二支撑网架通过两端外表面与支撑铁锚进行固定支撑。

技术领域

本实用新型涉及铁轨枕技术领域，具体为一种煤矿用铁轨枕。

背景技术

铁轨枕又称枕木，也是铁路配件的一种，只不过现在所用材料不仅仅是木材，因此叫轨枕更加科学，轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床，它必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行，列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状；现有铁轨枕在使用时存在一些弊端，首先，由于现有的铁轨枕基本上都是水泥钢筋制造而成的，且承受能力有限，还有，现有的铁轨枕木与铁轨枕之间的安装和拆卸都较为麻烦，为此，我们提出一种煤矿用铁轨枕。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种煤矿用铁轨枕，以解决上述背景技术中提出现如今的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种煤矿用铁轨枕，包括铁轨枕体，所述铁轨枕体的外表面设置有防腐涂料，所述铁轨枕体的上端一侧外表面均固定连接有一号安装卡扣，所述铁轨枕体的上端另一侧外表面固定连接有二号安装卡扣，所述一号安装卡扣的上端外表面开设有安装孔，所述一号安装卡扣的一侧外表面固定连接有卡齿，所述铁轨枕体的内部两侧均开设有安装框槽，所述铁轨枕体的上端两侧外表面均固定连接有减力条，所述铁轨枕体的内部固定连接有第一支撑网架，所述第一支撑网架的外表面固定连接有第一固定连接点。

优选的，所述安装框槽的内部固定连接有压板，所述压板的上端外表面固定连接有缓冲垫。

优选的，所述压板的下端外表面故固定连接有支撑铁锚，所述支撑铁锚的外表面之间固定连接有第二支撑网架，所述第二支撑网架的中部外表面固定连接有第二固定连接点。

优选的，所述支撑铁锚的数量为三组，所述第二支撑网架与支撑铁锚连接的形状为“三角支架”结构，所述减力条的数量为两组。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置的第二支撑网架、支撑铁锚、压板与缓冲垫，缓冲垫与压板之间固定连接，压板的下端外表面通过三组的支撑铁锚进行固定支撑，运矿的车辆经过铁轨枕体时会有较大的沉重力，通过缓冲垫减缓车辆下压的力度，第二支撑网架通过两端外表面与支撑铁锚进行固定支撑，且第二支撑网架与支撑铁锚之间呈固定的“三角支架”结构，具有很强的固定性能，第二支撑网架的中部外表面通过第二固定连接点固定，压板承受压力时通过第二支撑网架与支撑铁锚之间固定支撑，能够防止铁轨枕体承受过重的力而引起变形。

通过设置的第一支撑网架、第一固定连接点与减力条，减力条固定连接在铁轨枕体的中部两侧外表面，车辆经过时与减力条之间的直接接触，第一支撑网架固定连接在铁轨枕体的内部，第一支撑网架通过第一固定连接点进行固定，能够对铁轨枕体的整体减缓承受的力度，延长了铁轨枕体的使用寿命，通过设置的一号安装卡扣、安装孔与卡齿，将铁轨枕木卡在一号安装卡扣的内部通过卡齿对铁轨枕木进行固定卡齿，便于铁轨枕木与铁轨枕之间的固定卡齿安装和拆卸，防止在使用时造成脱轨的现象。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型铁轨枕体的内部结构图；

图3为本实用新型A的结构放大图。