[实用新型]一种烧结布料装置

说明书

本实用新型属于冶金行业的铁矿粉烧结的技术领域，涉及一种烧结布料装置，该烧结布料装置包括多辊布料器、挡板和支撑架，所述多辊布料器和所述挡板位于烧结台车的上方，所述挡板的第一侧与所述支撑架铰接，与所述第一侧相对的第二侧朝向所述多辊布料器的下沿，所述挡板设有驱动装置，所述驱动装置可驱动所述挡板绕与所述支撑架的铰接处进行转动。本实用新型可以解决现有布料设备未考虑到燃料比重低、粒度不均匀所造成的固体燃料分布不均匀、不利于烧结生产的问题。

技术领域

本实用新型属于冶金行业的铁矿粉烧结的技术领域，具体涉及一种烧结布料装置。

背景技术

烧结生产使用的固体燃料以无烟煤和碎焦为主，经破碎加工后固体燃料粒度组成中＜3mm的颗粒含量为70％以上，烧结使用的固体燃料在烧结原料堆中比重最轻、配比也少，在混合料制粒时，固体燃料很难以粘附粒子的形态存在于混合料球粒内，其中，焦粉更难粘附，仅有很少量的粒度＜0.5mm的固体燃料被裹于混合料球粒内。制粒渐入尾期时，混合料小球进一步密实，小球中的毛细水被排出，此时成球表面水增加，粒度较小的固体燃料才被粘附在小球表层，而大部分固体燃料在混合料中是自由态，粒度较粗的固体燃料更是如此。

随着冶炼技术的进步，小球烧结、低温烧结、厚料层烧结已成为烧结生产的常态技术。烧结实验研究表明烧结料中粒度小的比粒度大的所需烧结温度低，反之，所需烧结温度高。烧结实验研究也证实了在抽风烧结过程中，由于抽风机的作用，烧结台车上部固体燃料燃烧所产生的热量被抽入烧结台车的下部，这种热气流的运动使得烧结台车中下部的烧结料不断获得热量，烧结料的温度不断提高，这就是烧结过程的自动蓄热原理。为充分利用烧结过程的自动蓄热效应，烧结布料设备大都采用圆辊与九辊布料器的组合，其中，九辊布料器能实现偏析布料，将烧结料中粗粒级分布在烧结台车中下部，随着料层增加将细粒级烧结料分布在烧结台车的中上部。在自动蓄热作用下，为改善烧结矿质量，希望固体燃料的分布能够沿烧结台车垂直方向自下而上逐步增加。但是，由于混合料中的固体燃料大部分是自由态、比重轻，这些固体燃料与混合料一并从布料圆辊出来，在九辊布料器的偏析作用下，往往存在于九辊布料器烧结料流的最上层，布料时固体燃料大部分就被烧结料带到烧结台车的中下部，导致沿烧结台车垂直方向自下而上固体燃料的比例逐渐减少，导致料层上部燃料不足，料层下部燃料富余，直接影响烧结矿的质量，对降低固体燃料不利。

因此，需要提供一种针对上述现有技术不足的改进技术方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种烧结布料装置，该烧结布料装置可以解决现有布料设备未考虑到燃料比重低、粒度不均匀所造成的固体燃料分布、不利于烧结生产的问题。

为解决所述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思如下：

一种烧结布料装置，包括多辊布料器、挡板和支撑架，所述多辊布料器和所述挡板位于烧结台车的上方，所述挡板的第一侧与所述支撑架铰接，与所述第一侧相对的第二侧朝向所述多辊布料器的下沿，所述挡板设有驱动装置，所述驱动装置可驱动所述挡板绕与所述支撑架的铰接处进行转动。

作为本实用新型的一种实施方式，所述挡板与所述多辊布料器上料流方向之间的夹角为80～100°，优选为85°～95°，更优选为90°。

作为本实用新型的一种实施方式，所述挡板与所述多辊布料器的下沿之间的距离为50～150mm。

作为本实用新型的一种实施方式，所述挡板与所述多辊布料器上料流的接触深度为30～100mm。

作为本实用新型的一种实施方式，所述驱动装置为油缸，所述油缸的输出端与所述挡板的上端部或中部连接，所述油缸的输出端进行动作并驱动所述挡板转动。

作为本实用新型的一种实施方式，所述油缸的所述输出端经第一铰链与所述挡板的上部或中部连接。