[实用新型]一种便于车载LNG气瓶支撑的装置

说明书

本实用新型公开了一种便于车载LNG气瓶支撑的装置，包括底座和摇把，所述底座的顶端内部插设有滑块，且滑块的顶端固定连接有第一支撑架，所述第一支撑架的中心位置处插设有第一连接杆，且第一连接杆的表面套有第二连接杆，所述第一支撑架远离第二连接杆的一侧固定连接有第二连接杆，且第二连接杆的另一端固定连接有插销，所述插销的另一端抵触有第二支撑架。本实用新型通过设置有第一连接杆和第二连接杆，便于调节支架的横向距离，方便放置不同长度的LNG气瓶，通过橡胶垫防止LNG气瓶表面磨损，该装置设置有第二支撑架和齿轮，便于调节支架的高度，方便不同高度的车使用，方便操作。

技术领域

本实用新型涉及支架技术领域，具体为一种便于车载LNG气瓶支撑的装置。

背景技术

天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体，主要由甲烷构成。LNG是通过在常压下气态的天然气冷却至-1℃，使之凝结成液体。天然气液化后可以大大节约储运空间，而且具有热值大、性能高等特点，LNG汽车是液化天然气汽车的简称。

但现有的LNG气瓶支撑装置都是固定死的不方便根据气瓶的本身调节支架的高度以及长度，不同的气瓶需要不同型号的支架，且不能根据车的高度来调节支架的高度，因此亟需一种便于更换毛刷的扫地机来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于车载LNG气瓶支撑的装置，以解决上述背景技术中提出的不能调节支架的高度以及不能调节支架的长度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于车载LNG气瓶支撑的装置，包括底座和摇把，所述底座的顶端内部插设有滑块，且滑块的顶端固定连接有第一支撑架，所述第一支撑架的中心位置处插设有第一连接杆，且第一连接杆的表面套有第二连接杆，所述第一支撑架远离第二连接杆的一侧固定连接有第一弹簧，且第一弹簧的另一端固定连接有插销，所述插销的另一端抵触有第二支撑架，且第二支撑架靠近第二连接杆的一侧啮合有齿轮，所述齿轮的中心位置处固定连接有第三连接杆，所述第一支撑架的正面内部固定连接有第二弹簧，且第二弹簧的另一端固定连接有卡块，所述第二支撑架的顶端固定连接有卡环，所述底座的底端固定连接有支撑柱，且支撑柱的底端固定连接有减震垫。

优选的，所述第一支撑架的底端固定连接有两个对称设置的滑块，所述底座的内顶部开设有与滑块对应的条形滑槽，所述滑块的两侧均固定连接有凸起，所述条形滑槽内相对的两侧内壁均开设有与凸起对应的凹槽。

优选的，所述第一连接杆的两端插设在第二连接杆的内部，所述第一连接杆的表面设置有外螺纹，所述第二连接杆的内部开设有与第一连接杆相对应的螺纹。

优选的，所述第二连接杆为T形结构，所述第二支撑架的表面开设有与插销向对应的凹槽所述第一弹簧为T形结构，所述第二支撑架的表面开设有与插销向对应的凹槽。

优选的，所述第二支撑架远离插销的一侧设置有矩形齿口，所述第二支撑架通过第三连接杆固定在第一支撑架的内部，所述第二支撑架与齿轮相啮合。

优选的，所述卡环设置有两组，且卡环为弧形结构，所述卡环的表面粘合有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置有第一连接杆和第二连接杆，便于调节支架的横向距离，方便放置不同长度的LNG气瓶，通过橡胶垫防止LNG气瓶表面磨损，该装置设置有第二支撑架和齿轮，便于调节支架的高度，方便不同高度的车使用，方便操作。

1、该装置设置有第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆转动带动着第二连接杆向相互靠拢，便于调节支架的横向距离，方便放置不同长度的LNG气瓶，通过橡胶垫防止LNG气瓶表面磨损。

2、该装置设置有第二支撑架和齿轮，齿轮转动带动第二支撑架向第一支撑架的内部向上滑动，第二支撑架向上滑动，便于调节支架的高度，方便不同高度的车使用，方便操作。

附图说明