[实用新型]一种带有车架拖车钩的前防撞梁

说明书

本实用新型提供了一种带有车架拖车钩的前防撞梁，包括车架拖车钩，其一端设有螺纹，另一端设有拖车环；前防撞板，为弧形状，其本体内穿设有拖车钩螺套，拖车钩螺套的底部设有拖车钩连接板，车架拖车钩设置螺纹的端部螺纹连接在拖车钩螺套内；吸能六角方管，其与前防撞梁的弧形内侧面连接，拖车钩连接板固定连接在吸能六角方管的横截面上，下防护圆管，为直圆管状，延其垂直方向连接有吸能圆管，吸能圆管与吸能六角方管平行设置。本实用新型的车架拖车钩为全铝结构，可以防止生锈，可达到减重的目的。

技术领域

本实用新型属于铝合金车架领域，更具体涉及一种铝合金车架拖车钩。

背景技术

现有的车型拖车钩设计复杂，更有采用软件制作与铝合金车架锁接或铆接，不但重量增加而且铁件表面涂层破坏后的生锈无法避免。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种设计简单的带有车架拖车钩的前防撞梁。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种带有车架拖车钩的前防撞梁，包括：

车架拖车钩，其一端设有螺纹，另一端设有拖车环；

前防撞板，为弧形状，其本体内穿设有拖车钩螺套，所述拖车钩螺套的底部设有拖车钩连接板，所述车架拖车钩设置螺纹的端部螺纹连接在所述拖车钩螺套内；

吸能六角方管，其与所述前防撞梁的弧形内侧面连接，所述拖车钩连接板固定连接在所述吸能六角方管的横截面上，

下防护圆管，为直圆管状，延其垂直方向连接有吸能圆管，所述吸能圆管与所述吸能六角方管平行设置。

在一些实施方式中，所述车架拖车钩的材质为铝，为全铝结构。

在一些实施方式中，所述拖车钩螺套与所述前防撞板焊接连接。

在一些实施方式中，所述车架拖车钩设置于弧形的所述前防撞板偏离中心靠近其一端的位置上。

在一些实施方式中，所述前防撞板的两端设有前防撞板封板，所述下防护圆管的两端设有下防护圆管封板。

在一些实施方式中，所述前防撞板的弧形内侧面上设有两根平行设置的所述吸能六角方管，两根所述吸能六角方管之间设有上吸能梁连接横梁，

所述下防护圆管上设有两根平行设置的所述吸能圆管，两根所述吸能圆管之间设有下吸能梁连接横梁，

位于同一端的所述吸能六角方管和所述吸能圆管之间设有上下吸能梁连接立梁。

在一些实施方式中，所述吸能六角方管的一端与所述前防撞板固定连接，其另一端设有前防撞梁上安装板，所述前防撞梁上安装板上设有四个用于安装的螺纹孔。

在一些实施方式中，所述吸能圆管的一端与所述下防护圆管固定连接，其另一端设有前防撞梁下安装板，所述前防撞梁下安装板设有两个用于安装的螺纹孔。

在一些实施方式中，所述上吸能梁连接横梁上设有快充线束固定支架。

在一些实施方式中，所述下防护圆管上设有前保下安装支架组件。)

其有益效果为：本实用新型的车架拖车钩为全铝结构，可以防止生锈，可达到减重的目的；并且可以避免使用合成材料树脂传递模塑成型工艺时间太长，产品变形量较大；本实用新型的车架拖车钩选择最合理位置分布受理点，使其结构简单。

附图说明

图1为本实用新型一实施方式的一种带有车架拖车钩的前防撞梁的主视示意图；

图2为本实用新型一实施方式的一种带有车架拖车钩的前防撞梁的结构示意图；

图3为图2中的I部分局部放大图。

具体实施方式