[实用新型]一种微型燃气轮机板翅式回热器有效
申请号: | 201922013854.4 | 申请日: | 2019-11-20 |
公开(公告)号: | CN212058422U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 周红峰;丁元章;史践 | 申请(专利权)人: | 长三角新能源汽车研究院有限公司 |
主分类号: | F28D9/00 | 分类号: | F28D9/00;F23L15/04;F02C7/08 |
代理公司: | 苏州简理知识产权代理有限公司 32371 | 代理人: | 孙怀香 |
地址: | 224007 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 微型 燃气轮机 板翅式回热器 | ||
1.一种微型燃气轮机板翅式回热器,其特征在于,包括外机匣、翅片组件和隔热机匣,
所述外机匣内设有壳体腔体,所述外机匣包覆在所述隔热机匣的外部;
所述翅片组件设置于所述壳体腔体中,所述翅片组件包括多块圆弧状的翅片,所述翅片为设有翅片腔体的中空结构,多块所述翅片围绕所述隔热机匣形成圆管状;
所述壳体的内底部开设有与所述壳体腔体连通的第一进气口,所述壳体的顶部开设有与所述壳体腔体连通的第一出气口,所述壳体的内侧壁靠近其顶部的一端开设有与所述翅片腔体连通的第二进气口,所述壳体的内侧壁靠近其底部的另一端设有与所述翅片内腔体连通的第二出气口,空气在第一进气口和第一出气口之间的流向与空气在第二进气口和第二出气口之间的流向相反。
2.根据权利要求1所述的微型燃气轮机板翅式回热器,其特征在于,
所述外机匣包括圆柱体状的外机匣外侧板和外机匣内侧板,所述外机匣外侧板的两端部分别延其垂直方向向其中心延伸设有外机匣顶板和外机匣底板,所述外机匣顶板和外机匣底板分别与所述外机匣内侧板的两端连接,所述外机匣顶板为圆环状,所述外机匣顶板的通孔用于容纳旋转轴,所述外机匣底部的中部设有向其内部凹陷的用于安装旋转轴的凸起;
所述隔热机匣包括圆柱体状的隔热机匣侧板以及沿其侧板的垂直方向延伸设有的隔热机匣底板,所述隔热机匣底板向下延伸与外机匣底板连接,所述隔热机匣底板向下延伸形成用于容纳所述旋转轴的通孔,所述隔热机匣侧板与外机匣顶板连接。
3.根据权利要求2所述的微型燃气轮机板翅式回热器,其特征在于,
所述第一进气口开设在所述隔热机匣底板上,所述第一出气口开设在所述外机匣顶板上,所述第二进气口开设在所述隔热机匣侧板靠近所述外机匣顶板的一端,所述第二出气口开设在所述隔热机匣侧板靠近所述隔热机匣底板的另一端;
所述外机匣内侧板上开设有与所述第二进气口相对应的进气口,所述外机匣内侧板上还开设有与所述第二出气口相对应的出气口。
4.根据权利要求3所述的微型燃气轮机板翅式回热器,其特征在于,所述隔热机匣底板与所述外机匣底板之间构成与所述第一进气口连通的第一流通腔体,
所述外机匣内侧板的底部向其外部延伸设有隔板,所述隔板的外边缘与所述外机匣外侧板连接,所述隔板与所述外机匣底板之间构成第二流通腔体,所述第二流通腔体与所述第一流通腔体相连通,
所述壳体腔体由所述外机匣外侧板、外机匣顶板、外机匣底板和外机匣内侧板构成,所述隔板上开设有多个用于连通所述第二流通腔体和所述壳体腔体的通风槽。
5.根据权利要求1所述的微型燃气轮机板翅式回热器,其特征在于,
所述第一进气口与涡轮机连接,所述第二进气口与压缩机连接,所述第二出气口与燃烧室连接;
所述涡轮机排出的高温高压空气通过所述第一进气口进入所述壳体腔体散热后再由所述第一出气口排出低温低压空气;
空气在所述压缩机中被压缩后的低温高压空气通过所述第二进气口进入所述翅片腔体吸热后再由所述第二出气口排出高压低温空气到所述燃烧室内。
6.根据权利要求1所述的微型燃气轮机板翅式回热器,其特征在于,所述第一进气口的孔径小于所述第一出气口的孔径,所述第一进气口的数量多于所述第一出气口的数量;
所述第二进气口和所述第二出气口的孔径和数量相同。
7.根据权利要求6所述的微型燃气轮机板翅式回热器,其特征在于,多个所述第一进气口由所述隔热机匣底板的中心向外边缘均匀分布成两圈设置。
8.根据权利要求1所述的微型燃气轮机板翅式回热器,其特征在于,所述壳体的顶部设有一圈向外的凸起。
9.根据权利要求2所述的微型燃气轮机板翅式回热器,其特征在于,所述隔热机匣侧板由两块圆管状侧板压紧拼接焊接而成,所述外机匣外侧板由两块圆管状侧板压紧拼接焊接而成,所述外机匣内侧板由两块圆管状侧板压紧拼接焊接而成。
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