[实用新型]一种汽车空调控制器

说明书

本实用新型涉及一种汽车空调控制器，转轴穿过安装座，转轴两端分别设置操作部和导电板，所述导电板包括环形部和连接部，环形部设置在连接部两侧，连接部两端与环形部连接，第一接触部和第二接触部设置在连接部两侧，第三接触部一端与连接部连接，第三接触部位于第二接触部与连接部之间的空隙中，第一导电部和第二导电部相对设置，第一配接部至第三配接部设置在第二导电部一侧，第一配接部、第二配接部、第三配接部间隔设置且位于环形部下方，第一导电部位于环形部下方。本实用新型通过旋钮同时调节空调风速和切换内外循环，从而减少用户操作时间，操作更便利，降低了行车安全风险。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调技术领域，特别涉及一种汽车空调控制器。

背景技术

汽车空调控制器用于对汽车空调进行控制，其设置有旋钮和按钮等控制部件，从而实现空调风速、温度、内外循环、吹风位置调节等功能。现有的空调风速和内外循环切换通常采用两个旋钮或按钮进行控制，用户在内外循环切换时需要按一下按钮，然后通过旋钮进行空调风速调节。上述方式在行车过程中增加了用户使用操作时间，便利性较差，增加了行车安全风险。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术的问题，提供了一种能够切换内外循环并调节风速，使用方便，减少用户操作时间的汽车空调控制器。

具体技术方案如下：一种汽车空调控制器，包括面板和旋钮，旋钮设置在面板上，所述旋钮包括操作部，安装座，转轴，导电板和配接板，所述转轴穿过安装座，转轴两端分别设置操作部和导电板，所述导电板包括环形部和连接部，环形部设置在连接部两侧，连接部两端与环形部连接，环形部设有第一接触部，第二接触部和第三接触部，第一接触部和第二接触部设置在连接部两侧，第三接触部一端与连接部连接，第三接触部位于第二接触部与连接部之间的空隙中，所述配接板包括第一导电部，第二导电部，第一配接部，第二配接部，第三配接部和底板，第一导电部和第二导电部相对设置，第一配接部至第三配接部设置在第二导电部一侧，第一配接部、第二配接部、第三配接部间隔设置且位于环形部下方，第一导电部位于环形部下方。

以下为本实用新型的附属技术方案。

进一步的，所述连接部的中部设有通孔，转轴穿过所述通孔。

进一步的，所述转轴上设有齿轮，所述安装座中设有限位齿，限位齿一端设有弹簧，限位齿与齿轮啮合。

进一步的，所述第一导电部和第二导电部均为弧形。

进一步的，所述第一配接部、第二配接部、第三配接部排布呈弧形。

进一步的，所述安装座具有安装孔，安装孔中设有防尘轴承。

本实用新型的技术效果：本实用新型的一种汽车空调控制器能够通过旋钮同时调节空调风速和切换内外循环，从而减少用户操作时间，操作更便利，降低了行车安全风险。

附图说明

图1是本实用新型实施例的一种汽车空调控制器的示意图。

图2是本实用新型实施例的旋钮的示意图。

图3是本实用新型实施例的导电板和配接板的示意图。

图4是本实用新型实施例的旋钮切换至内循环状态的示意图。

图5是本实用新型实施例的旋钮切换至外循环状态的示意图。

具体实施方式

下面，结合实例对本实用新型的实质性特点和优势作进一步的说明，但本实用新型并不局限于所列的实施例。