[实用新型]无螺钉的触点垫圈结构

说明书

本实用新型公开了一种无螺钉的触点垫圈结构，包括触控驱动件和支撑垫圈，所述触控驱动件包括环形部，所述环形部的内壁连接有设有啮合部的曲面体，所述曲面体的啮合部与环形部的内壁固定连接，所述曲面体相背的两面分别固定有压杆和触点，所述环形部的外壁上固定有连接环，所述支撑垫圈套设在环形部上与连接环贴合，所述曲面体为弹性材料，所述支撑垫圈为硬质材料，所述支撑垫圈的内壁固定有若干连接杆，所述连接杆远离支撑垫圈的一端设有卡块，所述连接杆的数量设置有三根，所述触控驱动件的材料为橡胶。本实用新型触点垫圈结构的结构简单，方便安装。

技术领域

本实用新型属于开关控制结构领域，更具体的涉及无螺钉的触点垫圈结构。

背景技术

按钮的用途很广，例如车床的起动与停机、正转与反转等；塔式吊车的起动，停止，上升，下降，前、后、左、右、慢速或快速运行等，都需要按钮控制；按钮是一种人工控制的主令电器部件，主要用来发布操作命令、接通或开断控制电路、控制机械与电气设备的运行。

按钮应用到各行各业，目前在触点垫圈控制领域中经常使用机械光电隔离开关，但这种开关结构复杂、安装非常繁琐，因此急需一种能够结构简单、便于安装的触点垫圈。

实用新型内容

基于上述技术问题，本实用新型提供了一种结构简单的无螺钉的触点垫圈结构。在整个组件结构中没有使用螺钉等连接，极大节省了安装工序和人力。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：无螺钉的触点垫圈结构，包括触控驱动件和支撑垫圈，所述触控驱动件包括环形部，所述环形部的内壁连接有设有啮合部的曲面体，所述曲面体的啮合部与环形部的内壁固定连接，所述曲面体相背的两面分别固定有压杆和触点，所述环形部的外壁上固定有连接环，所述支撑垫圈套设在环形部上与连接环贴合，所述曲面体为弹性材料，所述支撑垫圈为硬质材料。

进一步地，所述支撑垫圈的内壁固定有若干连接杆，所述连接杆远离支撑垫圈的一端设有卡块。

进一步地，所述支撑垫圈的内壁具有凹槽，所述连接杆固定于凹槽中。

进一步地，所述连接杆的数量设置有三根。

进一步地，所述触控驱动件的材料为橡胶。

进一步地，所述支撑垫圈的材料为塑料。

进一步地，所述连接环上固定有穿过支撑垫圈的限位凸块。

进一步地，所述触控驱动件一体成型。

综上所述，本实用新型的有益效果。

1、通过向上推动触点，曲面体发生形变，从而推动压杆向上移动，当按压结束后松开触点，此时压杆受到曲面体的回弹力回到原位，完成一次按压，触控驱动件的结构简单。

2、可以通过连接杆和卡块与按钮的可以卡接，不需要使用螺钉，安装方便。

附图说明

图1为本实用新型无螺钉的触点垫圈结构的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图2中A-A处的截面图。

图4为支撑垫圈第一种结构的正面视图。

图5为支撑垫圈第一种结构的背面视图。

图6为支撑垫圈第二种结构的背面视图。

图7为将触点垫圈结构适用于平衡车的示意安装图。

附图标记：1、限位凸块；2、连接杆；3、卡块；4、压杆；5、啮合部；6、环形部；7、曲面体；8、支撑垫圈；9、连接环；10、触点；11、定位孔、13、触控驱动件；14、平衡车踏板结构；15、回弹助力件；16；安装盒；17、光电板。