[实用新型]一种汽车内装A、B、C柱快速矫形治具

说明书

本实用新型公开了一种汽车内装A、B、C柱快速矫形治具，包括金属座、夹具座和夹板；所述金属座中心处纵向开设有螺孔，所述螺孔内旋转贯穿有螺杆，所述夹具座顶部开设有第一活动槽，所述螺杆底部一体成型有第一活动盘，所述第一活动盘活动安装于第一活动槽内，且夹具座与螺杆活动连接。本实用新型通过两组夹板将变形的汽车A柱、B柱或者C柱进行夹持，此时再调节伸缩杆，使其托盘底部能够找到合适的受力点，再通过旋转把旋转螺杆，螺杆将会位于螺孔内旋转并进行提升，此时则可将夹具座以及夹板向上提升，而夹板内夹持有变形的A柱，因此即可拉动变形的A柱进行恢复工作，操作简单便捷，省事省力。

技术领域

本实用新型涉及汽车A、B、C柱快速矫形技术领域，具体为一种汽车内装A、B、C柱快速矫形治具。

背景技术

目前A、B、C柱是汽车框架里必不可少的结构，其中A柱为汽车前挡风玻璃与前车门玻璃当中的柱子，B柱是汽车前门玻璃与后门玻璃之间的立柱子，C柱是汽车后门玻璃与后挡风玻璃之间的柱子，而车辆在受到撞击时其A、B、C柱极有可能出现形变，此时则需要借助矫形治具进行修复，但是现有的汽车内装A、B、C柱快速矫形治具还存在着一些不足的地方，例如；

现有的汽车内装A、B、C柱快速矫形治具结构过于复杂，且灵活性较差，无法适用不同宽度的汽车A、B、C柱，操作繁琐不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车内装A、B、C柱快速矫形治具，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内装A、B、C柱快速矫形治具，包括金属座、夹具座和夹板；

所述金属座中心处纵向开设有螺孔，所述螺孔内旋转贯穿有螺杆，所述夹具座顶部开设有第一活动槽，所述螺杆底部一体成型有第一活动盘，所述第一活动盘活动安装于第一活动槽内，且夹具座与螺杆活动连接；

所述夹具座两侧对称开设有调节螺孔，所述夹板内横向贯穿有调节螺栓，所述调节螺栓末端外壁开设有螺纹，所述调节螺栓末端通过螺纹位于螺孔内旋转固定；

所述金属座两端固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆末端底部固定安装有支架，所述支架底部固定安装有托盘。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述夹板内壁固定安装有橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述托盘底部固定安装有防滑垫。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述夹板内开设于第二活动槽，所述调节螺栓外侧且位于第二活动槽内安装有第二活动盘。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述螺杆两侧顶部固定焊接有旋转把。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种汽车内装A、B、C柱快速矫形治具，通过两组夹板将变形的汽车A柱、B柱或者C柱进行夹持，此时再调节伸缩杆，使其托盘底部能够找到合适的受力点，再通过旋转把旋转螺杆，螺杆将会位于螺孔内旋转并进行提升，此时则可将夹具座以及夹板向上提升，而夹板内夹持有变形的A柱，因此即可拉动变形的A柱进行恢复工作，操作简单便捷，省事省力，且利于不同宽度的A、B、C柱使用，灵活性较高。

2.本实用新型一种汽车内装A、B、C柱快速矫形治具，通过伸缩杆的长度变化即可调节托盘的位置，从而利于托盘位于不同受力点的支撑。

3.本实用新型一种汽车内装A、B、C柱快速矫形治具，通过橡胶垫可提高夹持A、B、C柱时的牢固度，避免脱落，而通过防滑垫可提高托盘位置受力点上的摩擦力，从而避免晃动。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：