[实用新型]一种动力电池包箱体

说明书

本实用新型公开了一种动力电池包箱体，包括箱体上分体组件和箱体下分体组件，所述箱体上分体组件与箱体下分体组件通过围合连接形成两个电池包容纳腔体以及连接两个电池包容纳腔体的中间连接段，所述中间连接段与两个电池包容纳腔体之间形成向内凹陷的过渡空间。本实用新型具有两个相连接的电池包安装腔体，且两个电池包安装腔体之间具有过渡避让空间，能够满足部分车型中外形不规则的动力电池包的承载安装。

技术领域

本实用新型属于新能源电池包技术领域，具体涉及一种动力电池包箱体。

背景技术

目前部分车型动力电池包外形不规则，两个电池腔体之间具有一定的距离，并且在两个电池腔体之间需要有一定的空间，以便于后续安装。常规的电池包箱体不能很好的容纳这类外形不规则的动力电池包，因此，需要开发相应的箱体来盛放此类电池包。其次，目前的箱体仍然采用上下两部分结构；由于局部刚度不同，箱体变形较严重，对密封造成不利影响；而且不规则的外形提高了工艺难度，增加了箱体的制造成本。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术中存在的技术问题。为此，本实用新型提供一种动力电池包箱体，目的是便于承载安装动力电池包。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种动力电池包箱体，包括箱体上分体组件和箱体下分体组件，所述箱体上分体组件与箱体下分体组件通过围合连接形成两个电池包容纳腔体以及连接两个电池包容纳腔体的中间连接段，所述中间连接段与两个电池包容纳腔体之间形成向内凹陷的过渡空间。

所述箱体上分体组件包括第一箱体上分体和第二箱体上分体，所述箱体下分体组件包括第一箱体下分体和第二箱体下分体，所述中间连接段包括中间段上分体和中间段下分体，所述中间段上分体包括与第一箱体上分体连接的第一连接板体及与第二箱体上分体连接的第二连接板体，所述中间连接段下分体上设有连接第一连接板体及第二连接板体的封闭部件，所述第二箱体上分体连接第二连接板体的一侧设有向下倾斜的倾斜面。

所述封闭部件为密封板，所述密封板的上端面与中间连接段下分体的法兰面平齐，且密封板的上端面设有分别与第一连接板体和第二连接板体连接的紧固结构。

所述紧固结构为设于密封板上端面的盲孔螺母或铆接螺栓。

所述密封板与中间连接段下分体的上端焊接、粘接或铆接。

所述中间连接段下分体与密封板形成的密封腔口的法兰面设有密封胶或密封条。

所述第一箱体上分体与第一箱体下分体围合形成盒状箱体，所述第二箱体上分体与第二箱体下分体围合形成一侧为斜面的长条状箱体，所述长条状箱体通过中间连接段与盒状箱体的底端中部连接。

所述第一箱体上分体、第一箱体下分体、第二箱体上分体及第二箱体下分体的边侧均设有翻边。

本实用新型的有益效果：本实用新型具有两个相连接的电池包安装腔体，且两个电池包安装腔体之间具有过渡避让空间，能够满足部分车型中外形不规则的动力电池包的承载安装。两个电池包容纳腔体之间采用分段连接方式，并且作了密封处理，能够达到整个箱体的IP67性能。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是箱体上部分的结构示意图；

图3是箱体下部分的结构示意图；

图4是第一连接板体处的局部放大图；

图5是第二连接板体处的局部放大图；

图6是第二箱体下分体末端处的局部放大图。

图中标记为：