[实用新型]一种便于更换的汽车刹车钳

说明书

本实用新型公开了一种便于更换的汽车刹车钳，包括刹车钳体、螺栓、保护罩和连接杆，所述刹车钳体左侧上端与下端均设置有第四固定块。本实用新型通过在第三固定块上方设置有通槽，连接杆贯穿通槽与卡板连接，卡板左侧与第三固定块右侧连接有弹簧，安装保护罩时，先把第三固定块和卡板从安装孔插入第一滑槽内，再向下移动保护罩，当移动到第一滑槽底部时，卡板与卡槽对齐，卡板通过弹簧的回弹性，卡入卡槽内，从而对保护罩进行固定，当需要拆卸螺栓时，拉动把手，使卡板向左侧移动，从而压缩弹簧，使卡板脱离卡槽，再向上推动保护罩，取下保护罩，便于对螺栓起到保护的作用，避免螺栓长时间粘上油污和灰尘，导致螺栓拆卸困难。

技术领域

本实用新型涉及汽车刹车钳技术领域，具体为一种便于更换的汽车刹车钳。

背景技术

目前，现有的汽车制动系统，通常通过刹车钳与刹车片和连接产生摩擦力来实现降低车速将汽车制动。

在实现本实用新型中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1.汽车刹车会产生灰尘，长时间的灰尘和油污会堵塞腐蚀螺栓，导致不便于更换刹车钳，因此，我们提出一种便于更换的汽车刹车钳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于更换的汽车刹车钳，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于更换的汽车刹车钳，包括刹车钳体、螺栓、保护罩和连接杆；

所述刹车钳体左侧上端与下端均设置有第四固定块，所述第四固定块中部开设有螺纹槽，所述螺栓与螺纹槽螺旋连接，所述螺栓右侧设置有橡胶套，所述第四固定块左侧上方与下方均开设有第一滑槽，所述第一滑槽右侧开设有卡槽，所述保护罩右侧上端与下端均安装有第三固定块，上端所述第三固定块上方与下端第三固定块下方均开设有通槽，所述连接杆贯穿通槽与卡板固定连接，所述连接杆左侧固定安装有把手，所述第四固定块左侧表面开设有安装孔，所述安装孔与第三固定块相互契合，所述安装孔下方设置有移动槽；

所述卡板左侧中部安装有第二固定块，所述第三固定块右侧中部安装有第一固定块，所述第二固定块左侧中部水平安装有固定杆，所述固定杆左侧上端与下端均固定安装有滑块，所述第一固定块右侧中部开设有伸缩槽，所述伸缩槽上方与下方均开设有第二滑槽，所述第三固定块右侧与卡板左侧连接有弹簧，所述卡板与卡槽相互契合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述滑块与第二滑槽滑动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述把手右侧设置有防滑垫。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述伸缩槽的高度大于固定杆的高度。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述刹车钳体、第一固定块、第二固定块、滑块、固定杆、第三固定块、卡板、连接杆和第四固定块均采用钢材质制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过第三固定块上的通槽，在第三固定块上方设置有通槽，连接杆贯穿通槽与卡板连接，卡板左侧与第三固定块右侧连接有弹簧，安装保护罩时，先把第三固定块和卡板从安装孔插入第一滑槽内，再向下移动保护罩，当移动到第一滑槽底部时，卡板与卡槽对齐，卡板通过弹簧的回弹性，卡入卡槽内，从而对保护罩进行固定，当需要拆卸螺栓时，拉动把手，使卡板向左侧移动，从而压缩弹簧，使卡板脱离卡槽，再向上推动保护罩，取下保护罩，便于对螺栓起到保护的作用，避免螺栓长时间粘上油污和灰尘，导致螺栓拆卸困难，解决了不便于更换刹车钳的问题，有利于更为实用的使用一种便于更换的汽车刹车钳。

2.本实用新型通过第二滑槽上的滑块，根据滑块与第二滑槽滑动连接，便于提高固定杆的稳定性，从而可以快速的取下保护罩，有利于更为实用的使用一种便于更换的汽车刹车钳。