[实用新型]一种滑块式分枕平台有效
| 申请号: | 201922010759.9 | 申请日: | 2019-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN211171458U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
| 发明(设计)人: | 高云龙;宋志荣 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团第三工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
| 主分类号: | E01B29/06 | 分类号: | E01B29/06 |
| 代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 王瑞玲 |
| 地址: | 030024*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 滑块式分枕 平台 | ||
一种滑块式分枕平台,属于铁路无砟轨道道床板轨排框架法施工装置领域,可解决现有简易分枕平台使用时劳动强度大、耗时较长、轨枕横向位置、纵向间距调整起来较麻烦、精度不宜控制的问题,包括平台本体,平台本体表面设有钢板,平台本体设有轨排框架支撑块,钢板上设有导轨,导轨的两端设有定位挡块,导轨上设有滑块组,滑块组包括位于滑块Ⅰ和滑块Ⅱ,滑块Ⅰ表面设有卡槽Ⅰ,滑块Ⅱ表面设有卡槽Ⅱ,滑块Ⅱ的端面设有轨枕端部挡块,轨枕端部挡块包括弧形挡板,弧形挡板底部设有挡板,弧形挡板的一侧设有角钢,角钢底部设有支撑柱,滑块Ⅱ通过纵向连接杆连接。本实用新型可保证轨枕能够准确的落入规定位置。
技术领域
本实用新型属于铁路无砟轨道道床板轨排框架法施工装置技术领域,具体涉及一种滑块式分枕平台。
背景技术
公知,轨排框架法施工CRTS-Ⅰ型双块式无砟轨道道床板过程中,SK-2型双块式轨枕一般都是场内预制,一般为5个轨枕一层,运输到施工现场堆码时最多不得超过6层,轨枕在施工现场内的转运是通过龙门吊或吊车来吊装轨枕就位进行散枕的,散枕时一般是将一组轨枕摆放于一个简易的分枕平台上,通过尺量来调整轨枕间距、横向位置使拼装一榀轨排框架上的轨枕按照一定的间距处于同一条直线上,但目前使用的简易分枕平台使用时劳动强度大、耗时较长、轨枕横向位置、纵向间距调整起来较麻烦、精度不宜控制。
发明内容
本实用新型针对现有简易分枕平台使用时劳动强度大、耗时较长、轨枕横向位置、纵向间距调整起来较麻烦、精度不宜控制的问题,提供一种滑块式分枕平台。
本实用新型采用如下技术方案:
一种滑块式分枕平台,包括平台本体,所述平台本体表面设有钢板,平台本体的四个顶角分别设有轨排框架支撑块,钢板上设有若干与轨枕长度方向垂直的导轨,导轨的两端分别设有端部定位挡块和尾部定位挡块,导轨上设有可沿导轨滑动的滑块组,所述滑块组包括位于两端的滑块Ⅰ以及两个与滑块Ⅰ相邻的滑块Ⅱ,滑块Ⅰ和滑块Ⅱ通过横向连接杆连接,滑块Ⅰ表面设有与轨枕底部的桁架钢筋匹配的卡槽Ⅰ,滑块Ⅱ的表面设有与轨枕底部的桁架钢筋匹配的卡槽Ⅱ,滑块Ⅱ的端面设有轨枕端部挡块,所述轨枕端部挡块包括位于顶端的弧形挡板,弧形挡板底部设有挡板,弧形挡板的一侧设有用于支撑轨枕的角钢,角钢底部设有支撑柱,相邻的滑块组中的滑块Ⅱ通过纵向连接杆连接。
所述平台本体包括两个相互平行的顶部横梁和若干相互平行的顶部纵梁,顶部横梁的两端分别与顶部纵梁的两端垂直连接,平台本体的底部设有支腿,支腿之间分别设有与支腿连接的底部横梁和底部纵梁,平台本体底部设有若干与支腿平行的立柱。
所述滑块组中位于两端的滑块Ⅰ的端面分别设有磁铁块。
所述滑块组中的两个滑块Ⅱ之间的距离与轨枕的宽度相同。
所述通过纵向连接杆连接的滑块Ⅱ两端的轨枕端部挡块之间的距离与轨枕的长度相同。
所述滑块组中的滑块Ⅱ的外侧面设有紧固销。
所述轨枕端部挡块上设有定位标识Ⅰ。
所述平台本体的顶部横梁上设有定位标识Ⅱ。
本实用新型的有益效果如下:
1. 本实用新型平台结构设计合理,构思巧妙新颖,打破传统施工方法,依靠其构造优势,既保证轨枕能够准确的落入规定位置,准确控制轨枕的横向位置,又能轻松地沿着一定的方向分布,准确地控制了轨枕的间距;
2. 本实用新型结构简单,所需机械配件材料易于购买、加工简单、成本低廉;
3. 本实用新型操作简单、易于掌握,使操作人员劳动强度降低,分枕速度快,使工效大幅度的提高,在降低施工成本的同时,保障了轨枕质量不被损害;
4. 本实用新型可以通过增加滑块组的数量,调整滑块定位挡块的位置,来完成多种轨枕间距的分枕分枕任务;
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