[实用新型]一种轴向自密封的轴封装置及压缩机

说明书

本实用新型提供一种轴向自密封的轴封装置，包括主轴以及套设在主轴上的轴封和轴承座，所述轴封和轴承座与主轴之间形成背压腔；所述轴封包括容纳腔和外壳筒体，所述容纳腔的内壁上设有多个环形凹槽；所述轴封与主轴之间设有空腔，所述空腔由小环形空腔和大环形空腔交替构成；所述外壳筒体的外壁和底部与轴承座形成抵接面，所述背压腔承受压力时，压力作用在轴封上，进而传递到抵接面上，构成轴封和轴承座之间的接触密封。本实用新型还提供一种具有轴向自密封的轴封装置的压缩机。本实用新型结构简单，密封效果好，零泄漏，轴功率损失小，实现了轴封与主轴无接触的轴向自密封，适用于各种液态轴封的装置。

技术领域

本实用新型涉及压缩机领域，具体地，涉及一种轴向自密封的轴封装置。

背景技术

在电动涡旋压缩机设计中，考虑到动、静涡盘之间间隙的轴向调节，往往需在动涡盘的背面设计一个背压面，这就需要动涡盘和轴承座之间形成一个密封腔；由于轴承座和主轴之间是相对旋转的，故需要采用轴封进行密封；而市场上标准轴封件一般和主轴都是过硬配合，使得轴功率损失较大。一般的改善方法是通过改善材料的自润滑性来提高轴功率，但这增加了标准轴封件的生产成本。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种轴向自密封的轴封装置，本实用新型中的轴封装置结构简单，密封效果好，零泄漏，轴功率损失小，实现了轴封与主轴无接触的轴向自密封，适用于各种液态轴封的装置。

根据本实用新型的一个方面，提供一种轴向自密封的轴封装置，包括主轴(1)以及套设在主轴(1)上的轴封(2)和轴承座(3)，所述轴承座(3)将轴封(2)夹套在主轴(1)上，且轴承座(3)的内腔的端面与轴封(2)的上端面平齐设置，所述轴封(2)和轴承座(3)与主轴(1)之间形成背压腔(4)；所述轴封(2)包括容纳腔(21)和外壳筒体(22)，所述容纳腔(21)的内壁上设有多个环形凹槽(23)；所述轴封(2)与主轴(1)之间设有空腔，所述空腔由小环形空腔(5)和大环形空腔(6)交替构成，所述大环形空腔(6)由环形凹槽(23)与主轴(1)的外壁构成，所述小环形空腔(5)由容纳腔(21)除环形凹槽(23)外的内壁与主轴(1)的外壁构成；所述外壳筒体(22)的外壁和底部与轴承座(3)形成抵接面(7)，所述背压腔(4)承受压力时，压力作用在轴封(2)上，进而传递到抵接面(7)上，构成轴封(2)和轴承座(3)之间的接触密封。

优选的，所述轴封(2)为上大下小结构，所述外壳筒体(22)的外壁与轴承座(3)形成的抵接面(7)由上而下向主轴(1)侧倾斜设置。轴封(2)设置为上大下小结构，是为了形成压力角，使得轴封和轴承座形成的压力密封性能更好。

优选的，所述轴封(2)的上端面还设有沟槽(24)，所述容纳腔(21)的外壁与所述外壳筒体(22)的内壁之间形成所述沟槽(24)，所述沟槽(24)的开口端朝向背压腔(4)。在轴封受到压力时，沟槽受力向容纳腔的内壁和外壳筒体的外壁方向变形变大，使得轴封与轴承座和主轴更贴合，加强了密封性；同时轴封在装配过程中容纳腔内侧壁会受到外力的挤压而变形，在容纳腔的外壁与外壳筒体的内壁之间设置沟槽能很大程度缓冲容纳腔侧壁的变形，从而有效防止了轴封在装配过程中侧壁因遭受挤压变形导致的损坏。

优选的，所述环形凹槽(23)至少设有2个。环形凹槽设置的数量根据轴承座的高度确定，环形凹槽设置的数量越多，轴封与主轴之间的密封效果越强，更能实现冷冻油零泄露的目的。

优选的，所述大环形空腔(6)的宽度大于小环形空腔(5)的宽度。大环形空腔和小环形空腔的宽度与轴封的结构和材料，轴封承受的压力，以及流量有关，一般是小环形空腔的宽度越小，大环形空腔的宽度越大越好。

优选的，所述大环形空腔(6)的宽度是小环形空腔(5)的宽度的10倍。