[实用新型]一种车辆防撞装置有效
| 申请号： | 201922009357.7 | 申请日： | 2019-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN211196118U | 公开（公告）日： | 2020-08-07 |
| 发明（设计）人： | 郭德伟 | 申请（专利权）人： | 上海工程技术大学 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18 |
| 代理公司： | 上海思牛达专利代理事务所(特殊普通合伙) 31355 | 代理人： | 丁剑 |
| 地址： | 201620 上海市松*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 装置 | ||
1.一种车辆防撞装置，包括主体和保护机构，其特征在于：还包括双层防护机构，所述主体包括活塞杆(6)、缓冲器(7)，所述缓冲器(7)的顶部活动连接有活塞杆(6)，所述活塞杆(6)的外侧套设有扩张弹簧(5)，所述活塞杆(6)的顶部安装有双层防护机构，所述双层防护机构包括内保险杠(2)，所述内保险杠(2)的顶部安装有外保险杠(1)，所述外保险杠(1)与内保险杠(2)之间安装有缓冲弹簧(3)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆防撞装置，其特征在于：所述外保险杠(1)和内保险杠(2)之间且靠近两端的位置处均安装有支撑机构，所述保护机构包括第一力臂(10)和第二力臂(11)，所述第一力臂(10)和第二力臂(11)的连接处与内保险杠(2)的侧壁活动连接，所述第一力臂(10)和第二力臂(11)的末端均安装有承托部(12)，所述承托部(12)的侧壁与外保险杠(1)的侧壁贴合。
3.根据权利要求2所述的一种车辆防撞装置，其特征在于：所述第一力臂(10)与第二力臂(11)之间的夹角为150～160度。
4.根据权利要求1所述的一种车辆防撞装置，其特征在于：所述主体还包括碰撞传感器(4)、气囊(8)以及横梁(9)，所述外保险杠(1)的外侧壁且靠近两端的位置处均安装有碰撞传感器(4)，所述缓冲器(7)的背部安装有气囊(8)，所述缓冲器(7)远离内保险杠(2)的侧壁上与横梁(9)连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海工程技术大学，未经上海工程技术大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922009357.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
