[实用新型]一种便于安装的行星减速器

说明书

本实用新型涉及行星减速器技术领域，尤其涉及一种便于安装的行星减速器，解决了现有技术中行星减速器安装时初步拧紧费时费力，操作不便的问题。一种便于安装的行星减速器，包括壳体，壳体的外侧靠近底部套设有齿轮环，壳体的底部设有固定盘，固定盘的上表面开设有若干呈中心对称分布的通孔。本实用新型使用时，将本行星减速器竖直放置，使螺栓对准需要固定的螺纹孔，逆时针转动齿轮环，使得齿轮环带动啮合在其外侧的所有旋转齿轮顺时针转动，在转动阻力较大时，停止转动，达到初步拧紧固定的目的，使用力矩扳手并调整好力矩，对每个旋转齿轮进行二次固定即可，达到方便初步固定的效果。

技术领域

本实用新型涉及行星减速器技术领域，尤其涉及一种便于安装的行星减速器。

背景技术

行星减速器是一种用途广泛的工业产品，其性能可与其它军品级减速机产品相媲美，却有着工业级产品的价格，被应用于广泛的工业场合。P系列行星减速机减速比：25～4000r/min(与R、K系列组合可达到更大速比),输出转矩：高至2600000Nm,电机功率： 0.4-12934kW，产品安装形式：底脚安装、法兰安装、扭力臂安装，出轴方式：实心轴，渐开线花键实心轴等，行星减速机广泛应用于回转机构，辊压机，斗轮机，挡板传送带机，分离机，曝气机，行走驱动减速机，钢带旋转碾磨机，回转窑等。P系列行星齿轮减速机有超过27种规格可供选择，其包括有2或3级行星轮，可以与不同种类的初级齿轮结合。一级齿轮可以是斜齿轮、锥齿轮或者是斜齿和直齿的结合。高质量的加工精度和对行星轮保持架进行有限元分析优化了行星轮和其他接触部分表面的负载分布，P系列行星齿轮减速机采用模块化设计，可根据客户要求进行变化组合，减速机采用渐开线行星齿轮传动，合理利用内、外啮合、功率分流，箱体采用球墨铸铁，大大提高了箱体的刚性及抗震性，齿轮均采用渗碳淬火处理，得到高硬耐磨表面，齿轮热处理后全部磨齿，降低了噪音，提高了整机的效率和使用寿命。因此具有重量轻、体积小、传动比范围大、效率高、运转平稳、噪声低适应性强等特点。

现有的行星减速器在使用时，如果需要将行星减速器安装在电机轴上，需要将行星减速器的固定板对准电机的外壳，使得螺纹孔准确对齐，并将螺栓插入螺孔内，按照对角线原则一次对每个螺栓进行初步拧紧，然后用力矩扳手进行二次拧紧。

然而行星减速器一般具有较多的固定螺栓，在进行初步拧紧时，需要在用手固定对准行星减速器的同时，将每个螺栓进行旋转初步拧紧，此种方式费时费力，使用时非常不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于安装的行星减速器，解决了现有技术中行星减速器安装时初步拧紧费时费力，操作不便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于安装的行星减速器，包括壳体，所述壳体的外侧靠近底部套设有齿轮环，所述壳体的底部设有固定盘，所述固定盘的上表面开设有若干呈中心对称分布的通孔，所述通孔内均插设有相对应的旋转齿轮，所述旋转齿轮的顶部开设有呈正六棱柱的旋转槽，所述旋转槽内均插设有相对应的螺栓，所述螺栓的外侧套设有固定环。

优选的，所述齿轮环呈圆台形，所述齿轮环的底部直径大于顶部直径。

优选的，所述齿轮环的侧面设有防滑条纹凸起。

优选的，所述旋转齿轮的旋转槽的深度与螺栓的螺帽厚度相等。

优选的，所述旋转齿轮的外侧靠近顶部呈正六棱柱状。

优选的，所述旋转齿轮的齿轮处的直径大于顶部槽的外径。

优选的，所述旋转槽的边缘设有圆形倒角。

本实用新型至少具备以下有益效果：