[实用新型]一种膨化机带轮传动结构有效
申请号: | 201922006776.5 | 申请日: | 2019-11-20 |
公开(公告)号: | CN211624107U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 吕霄峰 | 申请(专利权)人: | 济南启东机械设备有限公司 |
主分类号: | F16H7/02 | 分类号: | F16H7/02;H02K7/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250300 山东省济南市长清*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 膨化 机带轮 传动 结构 | ||
本实用新型属于一种膨化机带轮传动结构,包括传动轴以及基座,所述传动轴与所述基座之间设置有传动机构,所述传动机构,主要包括:驱动电机、移动部以及联动部,所述驱动电机通过所述移动部连接在所述基座上,所述联动部设置在所述驱动电机与所述传动轴之间,本实用新型采用皮带轮以及多根皮带连接传动,避免同轴度出现偏差,可以灵活的拆卸维护,可以移动位置,来随时调整皮带张力以及皮带的数量,使用灵活。
技术领域
本实用新型属于一种膨化机技术领域,尤其涉及一种膨化机带轮传动结构。
背景技术
目前,膨化机的传动均是采用带轮传动结构,包括电机带轮、皮带、大带轮、膨化机传动轴、膨化机机壳,膨化机传动轴通过轴承安装在膨化机机壳上,大带轮直接安装在膨化机传动轴上以键联结,电机带轮通过皮带带动大带轮转动,按此种联结结构高速运转时,由于大带轮本身较重,容易使传动轴产生较大的弯矩变形,使膨化腔内的零部件容易发生碰撞,导致零件损坏及发生危险;且传动轴的弯曲使大带轮与传动轴的同轴度降低,使传动轴同时受较大的径向力和轴向力,导致传动轴及主传动主轴承容易损坏,降低了使用寿命,因此,针对上述问题,在本文中做出改善。
实用新型内容
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为,本实用新型提供一种膨化机带轮传动结构,包括传动轴以及基座,所述传动轴与所述基座之间设置有传动机构;
所述传动机构,主要包括:驱动电机、移动部以及联动部;
所述驱动电机通过所述移动部连接在所述基座上,所述联动部设置在所述驱动电机与所述传动轴之间。
优选的,所述移动部,主要包括:矩形槽、转动通孔、第一螺杆、矩形板、滑动通孔、滑动块、圆孔、第二螺杆以及限位块;
所述矩形槽开在所述基座上表面,所述转动通孔开在所述矩形槽内相对两侧表面,所述第一螺杆转动套装连接在所述转动通孔内,所述滑动通孔开在所述矩形板侧表面,所述矩形板嵌装在所述矩形槽内,所述滑动通孔套装在所述第一螺杆上,所述滑动块设置在所述转动通孔内且螺纹套装连接在所述第一螺杆上,所述圆孔开在所述矩形板侧表面,所述第二螺杆设置在所述矩形槽之间且所述第二螺杆穿过所述圆孔,所述限位块螺纹旋拧连接在所述第二螺杆上。
优选的,所述联动部,主要包括:所述第一皮带轮、花键杆、第二皮带轮、花键槽、第一插槽、第二插槽、螺纹槽、限位插块、沉头孔以及螺栓;
所述第一皮带轮设置在所述驱动电机输出端,所述花键杆设置在所述传动轴一端,所述花键槽开在所述第二皮带轮侧表面,所述传动轴通过所述花键杆插装在所述花键槽内,所述第一插槽开在所述第二皮带轮侧表面,所述第二插槽开在所述花键杆侧表面,所述螺纹槽开在所述第二插槽内,所述限位插块插装连接在所述第一插槽以及第二插槽内,所述沉头孔开在所述限位插块侧表面,所述螺栓穿过所述沉头孔旋拧连接在所述螺纹槽内。
优选的,所述第一皮带轮与所述第二皮带轮之间采用皮带连接。
优选的,所述限位块侧表面设置有防滑层,所述限位块截面呈六方结构。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,采用皮带轮以及多根皮带连接传动,避免同轴度出现偏差,可以灵活的拆卸维护,可以移动位置,来随时调整皮带张力以及皮带的数量,使用灵活。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实施例提供的一种膨化机带轮传动结构的结构示意图;
图2为本实施例提供的一种膨化机带轮传动结构的俯视剖图;
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