[实用新型]一种具有夜间警示功能的车圈

说明书

本实用新型提供一种具有夜间警示功能的车圈，涉及车圈时生产领域。该具有夜间警示功能的车圈包括车圈架，所述车圈架一侧设有连接簧，所述车圈架和连接簧连接形成环形结构，所述环形结构内部设有缓冲机构，所述缓冲机构包括气囊包，所述气囊包一侧设有缓冲器壳体，所述缓冲器壳体设有滑杆，所述滑杆顶部固定连接有推板，所述套杆外部套设有回位弹簧，所述推板顶部固定连接有推杆，所述推杆顶部固定连接有接触板，所述接触板与车圈架之间相贴合，所述缓冲器壳体底部固定连接有固定座。该具有夜间警示功能的车圈通过推杆下压，氮气进入密封结构，当回位弹簧开始恢复形变过程时，气体再次进入气囊包内部，使推板缓慢的上升。

技术领域

本实用新型涉及车圈生产技术领域，具体为一种具有夜间警示功能的车圈。

背景技术

随着社会的进步，人们的生活得到了极大的改善，绿色、健康的生活方式是人们的追求，自行车运动也更受到人们的青睐，对于自行车，轮圈是一个重要的组件。

但是一般的车圈在实际使用时，一般对于坎坷路面的缓冲效果差，使骑行者在车上感受到剧烈的颠簸，造成不适的感觉。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有夜间警示功能的车圈，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种具有夜间警示功能的车圈，包括车圈架和气管，所述车圈架一侧设有连接簧，所述车圈架和连接簧连接形成环形结构，所述环形结构内部设有缓冲机构；

所述缓冲机构包括气囊包，所述气囊包设在连接簧一侧，所述气囊包与连接簧之间粘接，所述气囊包一侧设有缓冲器壳体，所述缓冲器壳体内腔底部设有安装座，所述安装座与缓冲器壳体之间固定连接，所述安装座顶部固定连接有套杆，所述套杆顶部设有滑杆，所述滑杆顶部固定连接有推板，所述推板外侧设有密封环，所述密封环与推板卡接，所述密封环与缓冲器壳体内壁相贴合，所述套杆外部套设有回位弹簧，所述推板顶部固定连接有推杆，所述推杆的顶端穿过缓冲器壳体延伸至缓冲器壳体的顶部，所述推杆顶部固定连接有接触板，所述接触板与车圈架之间相贴合，所述缓冲器壳体底部固定连接有固定座，所述缓冲器壳体一侧固定连接有泄压管，所述泄压管与缓冲器壳体内部设置为通路。

优选的，所述车圈架的数量设置为四个，相邻两个所述车圈架之间通过连接簧固定连接。

优选的，所述气管一端与缓冲器壳体之间固定连接，所述气管另一端与气囊包固定连接。

优选的，所述滑杆与套杆之间滑动连接，所述滑杆底部套设在套杆内部。

优选的，所述回位弹簧顶部与推板相接触，所述回位弹簧底部与安装座相接触。

优选的，所述车圈架外部套设有包覆壳，所述固定座与包覆壳一体铸造成型，所述包覆壳外部粘接有荧光贴，所述荧光贴的数量设置为多个，所述车圈架外部设有内胎，所述内胎与车圈架之间卡接。

优选的，所述缓冲机构的数量设置为四个，四个所述缓冲机构相对于固定座环形分布。

本实用新型提供了一种具有夜间警示功能的车圈，其具备的有益效果如下：

1、该具有夜间警示功能的车圈通过推杆下压，推板向下滑动，密封结构的体积增大，气囊包内部的氮气进入密封结构，使气囊包的体积缩小，气囊包缩小，避免车圈架和连接簧形变时挤压到气囊包，使其损坏，同时气囊包的使用，提高了缓冲的平顺性，当回位弹簧开始恢复形变过程时，回位弹簧推动推板向相反方向运动，由于密封结构内部含有少量气体，气体会再次进入气囊包内部，这样的情况会使推板缓慢的上升。

2、该具有夜间警示功能的车圈通过在包覆壳外部粘贴荧光贴，在夜晚行车或停车时，其他的驾驶员可以注意到车子位置，避免出现事故。