[实用新型]一种移动式变量定位机构有效
| 申请号: | 201922006001.8 | 申请日: | 2019-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN210689485U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
| 发明(设计)人: | 杨勇 | 申请(专利权)人: | 上海累善机械科技有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/20 | 分类号: | G01B5/20 |
| 代理公司: | 上海诺衣知识产权代理事务所(普通合伙) 31298 | 代理人: | 衣然 |
| 地址: | 200122 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 移动式 变量 定位 机构 | ||
本实用新型公开了一种移动式变量定位机构,包括主支座,主支座内嵌入安装有法兰衬套,法兰衬套中部设置有两端开口相通的导向孔,导向孔内插入一根导向轴杆,导向轴杆两端分别从导向孔内穿出,其一端连接定位块,另一端安装手柄;所述主支座靠近手柄的一侧于导向轴杆侧面设置有侧支座,侧支座朝向导向轴杆的一面安装有标尺;本实用新型通过设置定位机构,形成产品的理论定位尺寸,利用导向轴杆上的定位块与产品型面贴合,对产品型面的位置进行限定,利用标尺与标定线的偏差值可直观显示出产品测量型面与理论定位处的变量,结构简单,操作方便,有效节约了成本,提高检测效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件检测领域,具体为一种移动式变量定位机构。
背景技术
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,环保理念的深入人心,以及技术的不断升级和应用,国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征:①汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾;②汽车配件加工采购全球化;③汽车配件加工产业转移速度加快。
汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,在汽车零部件生产以后需要对其进行抽查进行检测。对于配件产品检测时,需要对其型面变量进行检测,而现有的检具进行变量定位时,大多是采用镶块式,拆取,换件组装组成,结构复杂多样,成本较高,且操作不便,检测效率低。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种移动式变量定位机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种移动式变量定位机构,包括主支座,主支座内嵌入安装有法兰衬套,法兰衬套中部设置有两端开口相通的导向孔,导向孔内插入一根导向轴杆,导向轴杆两端分别从导向孔内穿出,其一端连接定位块,另一端安装手柄;所述主支座靠近手柄的一侧于导向轴杆侧面设置有侧支座,侧支座朝向导向轴杆的一面安装有标尺。
优选的,所述主支座顶部设置有与导向孔垂直连通的螺栓孔,螺栓孔内适配安装有锁紧螺钉。
优选的,所述导向轴杆上表面设置为与标尺表面齐平的平面结构,导向轴杆靠近手柄的一端的上表面设置有与标尺的零点刻度线对应的标定线。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过设置定位机构,形成产品的理论定位尺寸,利用导向轴杆上的定位块与产品型面贴合,对产品型面的位置进行限定,利用标尺与标定线的偏差值可直观显示出产品测量型面与理论定位处的变量,结构简单,操作方便,有效节约了成本,提高检测效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的主支座的具体连接结构示意图;
图3为本实用新型的图1中A部分的放大图;
图4为本实用新型的整体与产品的配合示意图。
图中:1、主支座;2、法兰衬套;3、导向孔;4、导向轴杆;5、定位块;6、手柄;7、螺栓孔;8、锁紧螺钉;9、气缸二;10、标尺;11、标定线;12、产品。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海累善机械科技有限公司,未经上海累善机械科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922006001.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种炉风机变频器测温监控装置
- 下一篇:一种便于拆卸固定的LED灯固定座





