[实用新型]一种用于路基压实度快速检测装置

说明书

本实用新型公开了一种用于路基压实度快速检测装置，它涉及检测装置技术领域；所述的底板的下表面两端均固定安装有脚轮，底板的上表面中间插接固定安装有支撑杆，所述的支撑杆的前后两侧均固定安装有加强筋，所述的加强筋的一端通过螺栓固定安装在支撑杆上，加强筋的另一端通过螺栓固定安装在底板上，所述连接杆卡接固定在一对支撑杆的上端，连接杆的中间通过螺栓固定安装有连接座，连接座通过销轴活动连接有滑轮组，所述的滑轮组的两个滑轮之间通过钢丝绳活动连接，滑轮组的下端固定连接有压块，它能够通过不破坏路基的情况下，实现快速测量两组数据进行对比分析，使路基压实度的检测更加准确。

技术领域

本实用新型属于检测装置技术领域，具体涉及一种用于路基压实度快速检测装置。

背景技术

压实作业是道路施工作业的一个重要组成部分，压实质量对道路的安全与寿命有着决定性的影响，压实度是指土被压实后的干容重与该土的标准干密度之比。

传统的压实度检测方法一次只能测出一组数据，其测量数据没有对比性，准确度不佳，传统的罐砂法、水袋法、环刀法均通过破坏路基的方式来实现检测功能，其劳动强度大，检测效率低。

实用新型内容

为解决现有技术的缺陷和不足问题；本实用新型的目的在于提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种用于路基压实度快速检测装置，它能够通过不破坏路基的情况下，实现快速测量两组数据进行对比分析，使路基压实度的检测更加准确。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包括底板、脚轮、支撑杆、加强筋、连接杆、连接座、滑轮组、钢丝绳和压块；所述的底板的下表面两端均固定安装有脚轮，底板的上表面中间插接固定安装有支撑杆，所述的支撑杆的前后两侧均固定安装有加强筋，所述的加强筋的一端通过螺栓固定安装在支撑杆上，加强筋的另一端通过螺栓固定安装在底板上，所述连接杆卡接固定在一对支撑杆的上端，连接杆的中间通过螺栓固定安装有连接座，连接座通过销轴活动连接有滑轮组，所述的滑轮组的两个滑轮之间通过钢丝绳活动连接，滑轮组的下端固定连接有压块。

作为优选，所述底板的中间设置有开口槽。

作为优选，所述支撑杆上设置有数个左右贯穿的通孔。

作为优选，所述支撑杆的上端面设置有开口槽，连接杆的左右两端设置有凸块，所述连接杆通过左右两端的凸块与支撑杆上的开口槽卡接固定，所述连接杆上的凸块与支撑杆上的开口槽的两侧均设有相互对应的螺栓孔，连接杆通过螺栓与支撑杆固定连接。

作为优选，所述钢丝绳的尾端设置有把手，把手上设置有防滑层。

作为优选，所述压块内置配重块和压力传感器，所述压块的形状为圆柱体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过滑轮组轻松提起压块，使压块从高处砸向路基，通过测量被压块砸过后的路基与边缘路基水平面的高度差，通过公式计算出路基密度，另外通过压块内部设置的压力传感器，把压块受到的反弹压力通过无线传送到智能电脑上，智能电脑通过接受到的压力值根据设置好的计算公式计算出路基密度，本实用新型通过不破坏路基的情况下，实现快速测量两组数据进行对比分析，使路基压实度的检测更加准确。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图。

图中：底板1、脚轮2、支撑杆3、加强筋4、连接杆5、连接座6、滑轮组7、钢丝绳8、压块9、通孔10。

具体实施方式