[实用新型]汽车防撞梁有效
| 申请号: | 201922005094.2 | 申请日: | 2019-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN211592476U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
| 发明(设计)人: | 李肖;许浩;苏干 | 申请(专利权)人: | 奇昊汽车系统(苏州)有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18;B60R19/34 |
| 代理公司: | 南京艾普利德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32297 | 代理人: | 陆明耀;顾祥安 |
| 地址: | 215121 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 防撞梁 | ||
1.汽车防撞梁,其特征在于:包括主梁(1)及位于主梁(1)两端的第一侧梁(2)及第二侧梁(3),所述第一侧梁(2)的内侧形成有第一吸能盒(4),所述第二侧梁(3)的内侧形成有第二吸能盒(5),至少所述第一吸能盒(4)与第一侧梁和/或所述第二吸能盒(5)与第二侧梁(3)为沿汽车防撞梁的宽度方向一体挤出的结构。
2.根据权利要求1 所述的汽车防撞梁,其特征在于:所述主梁(1)与所述第一侧梁(2)及第二侧梁(3)一体挤出结构或所述主梁(1)与所述第一侧梁(2)及第二侧梁(3)焊接和/或螺接。
3.根据权利要求1 所述的汽车防撞梁,其特征在于:所述主梁(1)沿所述汽车防撞梁的长度方向挤出成型或沿所述汽车防撞梁的宽度方向挤出成型。
4.根据权利要求1所述的汽车防撞梁,其特征在于:所述主梁(1)、第一侧梁(2)、第二侧梁(3)、第一吸能盒(4)及第二吸能盒(5)中的任意两个的挤出截面的形状相同或不同。
5.根据权利要求1 所述的汽车防撞梁,其特征在于:所述主梁(1)的挤出截面的形状满足其抗弯刚度大于所述第一侧梁(2)及第二侧梁(3)的抗弯刚度。
6.根据权利要求1-5任一所述的汽车防撞梁,其特征在于:所述主梁(1)和/或第一侧梁(2)和/或第二侧梁(3)的挤出截面形状包括一组三角形孔。
7.根据权利要求1-5任一所述的汽车防撞梁,其特征在于:所述主梁(1)突出于所述第一侧梁(2)及第二侧梁(3)或所述主梁(1)内凹于所述第一侧梁(2)及第二侧梁(3)。
8.根据权利要求1-5任一所述的汽车防撞梁,其特征在于:所述第一侧梁(2)与第一吸能盒(4)和/或第二吸能盒(5)与第二侧梁(3)上形成有共轴的连接孔(6)。
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