[实用新型]一种用于高速旋转传动的万向节叉有效
| 申请号: | 201922004794.X | 申请日: | 2019-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN210889816U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
| 发明(设计)人: | 陈正一 | 申请(专利权)人: | 台州兴隆传动股份有限公司 |
| 主分类号: | F16D3/26 | 分类号: | F16D3/26;F16N1/00 |
| 代理公司: | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 余成鹏 |
| 地址: | 317699 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 高速 旋转 传动 万向节 | ||
本实用新型公开了一种用于高速旋转传动的万向节叉,包括万向节叉主体和连接耳,万向节叉主体和两个连接耳为一体成型制成,连接耳呈上小下大形状,连接耳上设置有十字轴安装孔,万向节叉主体的内部设置有连接孔,连接孔的内壁上设置有花键,本用于高速旋转传动的万向节叉的主体与连接耳一体成型,强度较高,连接耳呈上小下大的形状,与万向节叉主体的连接处横截面较大,进一步提高了连接强度,连接孔为沉孔,能有效防止传动轴安装不当干涉到十字轴,十字轴安装孔内设置有储脂腔,为十字轴与安装孔的接触部位提供充足的润滑,为十字轴高速运转提供润滑条件,锁紧环不会突出在主体外部,万向节叉在高速转动时动平衡效果较好,振动较小。
技术领域
本实用新型涉及万向节技术领域,具体为一种用于高速旋转传动的万向节叉。
背景技术
万向节叉是利用球型等装置以实现不同方向的轴动力输出,在汽车上的一个很重要的部件,发动机在运作时会带动万向节叉高速的旋转,现在的万向节叉尺寸小,扭力小,在高速旋转的过程中,容易出现断裂的现象,对人们的生命安全造成隐患。对此,本公司研发了一种用于高速旋转传动的万向节叉。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种用于高速旋转传动的万向节叉,该万向节叉主体与连接耳一体成型,强度较高,连接耳呈上小下大的形状,与万向节叉主体的连接处横截面较大,进一步提高了连接强度,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于高速旋转传动的万向节叉,包括万向节叉主体和连接耳,所述万向节叉主体和两个连接耳为一体成型制成,连接耳呈上小下大形状,连接耳上设置有十字轴安装孔,万向节叉主体的内部设置有连接孔,连接孔的内壁上设置有花键,所述万向节叉主体的下部开设有半圆缺口,半圆缺口处设置有锁紧环,锁紧环上设置有第二螺孔,万向节叉主体的下部设置有第一螺孔,锁紧环呈半圆形环状,锁紧环的内壁上设置有花键。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接孔为沉孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述十字轴安装孔的内壁上设置有储脂腔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个连接耳之间的万向节叉主体上部横截面边沿呈椭圆曲线。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本用于高速旋转传动的万向节叉的主体与连接耳一体成型,强度较高,连接耳呈上小下大的形状,与万向节叉主体的连接处横截面较大,进一步提高了连接强度,连接孔为沉孔,能有效防止传动轴安装不当干涉到十字轴,十字轴安装孔内设置有储脂腔,为十字轴与安装孔的接触部位提供充足的润滑,为十字轴高速运转提供润滑条件,锁紧环不会突出在主体外部,万向节叉在高速转动时动平衡效果较好,振动较小。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构剖视示意图。
图中:1万向节叉主体、2连接耳、3连接孔、4花键、5十字轴安装孔、6储脂腔、7第一螺孔、8锁紧环、9第二螺孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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