[实用新型]一种公路施工用压路机

说明书

本实用新型公开了一种公路施工用压路机，属于道路施工技术领域，其包括压路机本体，所述压路机本体的上表面和下表面分别通过两个第一支撑架与第一压路辊的上表面和下表面固定连接，所述第一压路辊与压路机本体的相对面分别设置有两个第二支撑架，所述第二支撑架的正面固定连接有螺纹筒，螺纹筒内螺纹连接有螺纹柱。该公路施工用压路机，通过电机、主动轮、链条、从动轮、螺纹柱、螺纹筒、第二支撑架、电动推杆、第二压路辊、第一压路辊和电动推杆之间的相互配合，使得工作人员可以根据路面的宽度或者实际需要来调节本装置单次碾压的宽度，使得工作人员单次碾压的量更多，减少了工作人员的工作时间和能源浪费，提高了本装置的实用性。

技术领域

本实用新型属于道路施工技术领域，具体为一种公路施工用压路机。

背景技术

压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝和体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层，但是普通的压路机所设置的压路辊往往是固定长度的，很难根据路面的宽度进行调节，使得压路机可能要往返多次才能完成对整个路面的碾压，提高了工作人员的劳动时间和能源浪费，降低了普通压路机的实用性，因此，需要一种具有防护功能并且便于调节的公路施工用压路机来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种公路施工用压路机，解决了普通的压路机很难根据路面的宽度进行调节的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用压路机，包括压路机本体，所述压路机本体的上表面和下表面分别通过两个第一支撑架与第一压路辊的上表面和下表面固定连接，所述第一压路辊与压路机本体的相对面分别设置有两个第二支撑架，所述第二支撑架的正面固定连接有螺纹筒，所述螺纹筒内螺纹连接有螺纹柱，且两个螺纹柱通过同一个旋转装置固定连接，所述旋转装置外套接有固定装置。

所述固定装置与第一压路辊的正面固定连接，所述旋转装置通过链条与主动轮传动连接，所述主动轮卡接在驱动装置的输出轴外，所述驱动装置固定连接在压路机本体的正面，且两个第一支撑架的相对面通过两个滑杆固定连接，所述滑杆外套接有两个滑套，且四个滑套分别固定连接在两个螺纹筒的左右两侧面，所述第二支撑架内壁的正面通过电动推杆与第二压路辊的正面固定连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述旋转装置包括转轴，所述转轴的两端与两个螺纹柱相对的一端固定连接，所述转轴卡接在从动轮内，所述从动轮设置在链条内，所述转轴套接在固定装置内。

作为本实用新型的进一步方案：所述固定装置包括轴承，所述轴承套接在转轴外，所述轴承的左侧面通过固定块与第一压路辊的正面固定连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述驱动装置包括电机，所述电机固定连接在机箱内，所述机箱固定连接在压路机本体的正面，所述电机的输出轴卡接在主动轮内。

作为本实用新型的进一步方案：所述压路机本体内驾驶室内部设置有电源，所述电源的右侧面分别设置有第一开关和第二开关。

作为本实用新型的进一步方案：所述第二支撑架内壁的正面通过若干个伸缩杆与第二压路辊的正面固定连接，且两个螺纹柱的螺纹方向开设为相反，所述第一支撑架的形状为U形。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：