[实用新型]一种车载式捞油装置

说明书

本实用新型公开了一种车载式捞油装置；属于捞油技术领域；其技术要点包括捞油装置、车体和滑块，所述车体上表面的的中部固定连接有固定板，所述滑块滑动连接于固定板的内部，所述滑块一侧面的下部固定连接有强力弹簧，所述滑块内部开设有空腔，所述空腔的底面固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转盘，且转盘的外表面呈齿轮状，所述转盘的上表面与捞油装置固定连接，所述滑块的另一侧设置有液压推杆。本实用新型通过设置液压推杆与强力弹簧配合使用，使装置实现前后移动，通过设置电机配合转盘使用，使装置能够旋转，通过旋转和移动，可以对车身周边的油井进行捞油，有效的解决了资源浪费的问题。

技术领域

本实用新型涉及捞油装置，更具体地说，尤其涉及一种车载式捞油装置。

背景技术

当前国内大部分油田已进入采油中后期，随着油田进入中后期开发阶段,边远井、低渗透井、计划关井、报废井等的数量急剧上升,按照常规的采油规律,这些井因其本身油量少、压差小、渗透性低,液位恢复极慢，采用传统采油工艺恢复生产,将使采油成本大大升高,设备费用增加。如果放弃这些井又将使资源浪费,因为尽管每口井的油量较少,可是集中起来却是不小的数目，随着国际石油价格的上涨，原本浪费的油井残留原油逐步受到重视，致使专门应用于采集残留原油的捞油设备也受到了广泛关注。

当油田资源丰富时，可以使用大型的采油设备，而当一些油田被采集完，或者一些小油井含油量少时，使用大型设备造成资源的浪费，而且优良较少时，使用多套设备进行工作造成生产浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种车载式捞油装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种车载式捞油装置，包括捞油装置、车体和滑块，所述车体上表面的中部固定连接有固定板，所述滑块滑动连接于固定板的内部，所述滑块一侧面的下部固定连接有强力弹簧，所述滑块内部开设有空腔，所述空腔的底面固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转盘，且转盘的外表面呈齿轮状，所述转盘的上表面与捞油装置固定连接，所述滑块的另一侧设置有液压推杆，且液压推杆的输出端与滑块的外表面固定连接，所述车体上表面的左侧固定连接有支撑座，所述支撑座右侧面的上部固定连接有滑动杆，所述滑动杆的外表面滑动连接有限位开关，所述滑块左右两侧面开设有导向孔，所述导向孔的内部与滑动杆滑动连接，所述滑动杆贯穿滑块的一端与车体固定连接。

上述的一种车载式捞油装置中，所述滑动杆的外表面开设有刻度，通过设置滑动杆上的刻度，使限位开关进行精密限定，提高了装置的工作效率。

上述的一种车载式捞油装置中，所述限位开关的内部螺纹连接有螺栓，通过设置限位开关内部的螺栓，使限位开关在滑动杆上能随时锁止，从而装使置适应范围加强。

上述的一种车载式捞油装置中，所述固定板的正面开设有滑槽，所述滑块的正面开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部螺纹连接有六角螺钉，且六角螺钉贯穿滑槽，通过设置六角螺钉，对滑块和固定板进行固定，提升了装置的稳定性。

上述的一种车载式捞油装置中，所述六角螺钉的头部直径值大于滑槽的宽度值，通过设置六角螺钉的头部大于滑槽的宽度，实现了使用六角螺钉对滑块的固定，提升了装置的稳定性。

上述的一种车载式捞油装置中，所述滑块的内部开设有限位槽，所述转盘的左侧设置有限位块，所述限位块的底面固定连接有传动杆，所述传动杆穿入限位槽的内部，通过设置限位槽限制传动杆，提升了装置的稳定性。

上述的一种车载式捞油装置中，所述传动杆位于限位槽内部的一端固定连接有手柄，通过设置传动杆与限位槽配合工作，使限位块对转盘起到锁止的效果，提升了装置的稳定性。

本实用新型采用上述结构后：