[实用新型]一种用于移动充电桩的运输架和送电车

说明书

本实用新型提出了一种用于移动充电桩的运输架和送电车，包括内框、外框、X轴驱动组件和Y轴驱动组件，内框和外框中的一个设置有锥形导轨，与锥形导轨对应的内框或外框上设置有导向组件，导向组件包括导向槽和导向轮，锥形导轨与导向组件相耦合，X轴驱动组件装设于外框与内框的移动方向相反的一侧，Y轴驱动组件设置于内框的顶部。还提出了一种送电车，包括上述的运输架、定位装置以及控制系统，定位装置采用GPS系统或北斗导航系统，控制系统用于控制上述的运输架的移动与操作，通过锥形导轨与导向轮的配合，能够更加平稳的实现对移动充电桩的装卸，并且不会产生巨大的噪音。

技术领域

本实用新型涉及运输设备领域，尤其涉及一种用于移动充电桩的运输架和送电车。

背景技术

随着新能源汽车的极速发展，新能源汽车占汽车的总数量的比例越来越高，针对新能源汽车的充电需求，目前市面上已经推出了许多移动充电桩，但现有的移动充电桩体积庞大，重量大，没有专用的工具搬运，搬运成本高，无法大范围推广，利用率低，有些虽然自身具备辅助动力系统，但也只能在小范围内移动，不方便长距离调度配送。

公开号为CN208515455U的中国专利公开了一种用于移动充电桩的运输架及送电车，运输架包括内框、外框、X和Y轴向传动组件，内框用于容纳移动充电桩并且相对于外框可滑动地设置于外框内，外框的底部装有用于移动移动充电桩的导向槽，Y轴向传动组件被安装在内框上，并且包括起吊装置和吊耳装置，通过起吊装置和吊耳装置对移动充电桩实现Y轴向移动，送电车包括上述的运输架、定位装置以及控制系统，定位装置采用GPS系统或北斗导航系统，控制系统用于控制上述的运输架的移动与操作，通过用于移动充电桩的运输架及送电车，实现大型移动充电桩的装载及卸载，有利于移动充电桩的大范围配送。

但是上述公开的运输架及送电车通过类似火车轮的结构作为导轨，由于移动充电桩的自身重量过大，在运行时可能产生不稳定的情况，而且噪声巨大，不利于使用，制造也相对麻烦，安装或者维护更换也较为不便。

实用新型内容

为了解决现有技术的移动充电桩运输架的各种问题，本实用新型提出了一种用于移动充电桩的运输架及送电车，用以解决现有移动充电桩运输架的结构不稳定，运行时噪声大，不利于生产安装维护更换等问题。

根据本实用新型的一方面，提出了一种用于移动充电桩的运输架，包括内框、外框、X轴驱动组件和Y轴驱动组件，内框和外框中的一个设置有锥形导轨，与锥形导轨对应的内框或外框上设置有导向组件，导向组件包括导向槽和导向轮，锥形导轨与导向组件相耦合，X轴驱动组件装设于外框与内框的移动方向相反的一侧，Y轴驱动组件设置于内框的顶部。利用锥形导轨与相对应的导向轮使内框架在外框架之间移动，该设置的导向轮在锥形导轨中的滚动相较于普通火车轮结构在槽钢内移动更加稳定，且不会有太大的噪音。

优选的，锥形导轨或导向组件设置于内框的顶端和底端的两侧。凭借设置于内框四角的导轨或者导向组件可以使得内框更加平稳的在外框内运动。

优选的，导向轮的中部设置有与锥形导轨相耦合的凹槽。导向轮设置为与锥形导轨相配合的形状，可以增加接触面积，提高了运行的平稳性，该配合结构不易产生噪音。

进一步优选的，导向轮通过螺栓固定于导向槽内。螺栓的固定方式可以便于进行安装拆卸，利于使用和维护。

优选的，外框和内框的框架材料包括角钢、无缝管、槽钢或折弯件，框架材料的连接方式包括螺栓连接或焊接。内外框的材料容易获取，且易于加工，可以有效的降低整个运输架的成本和重量。

优选的，X轴驱动组件包括设置于外框的第一驱动电机与设置于内框的传动组件，第一驱动电机与传动组件连接，传动组件包括分别安装在内框和外框上的第一丝杆副和第一丝杆。利用丝杆作为驱动装置，可以产生非常平稳的驱动力，使得内框平稳的移动。