[实用新型]自动化模组螺栓拧紧夹具

说明书

本实用新型提供了自动化模组螺栓拧紧夹具，包括两个模组，模组上方设有拧紧枪，拧紧枪头部设有弹簧，弹簧下端设有套筒，拧紧枪中部套接横向定位板，模组后侧设有固定板，固定板的前方设有滑板，固定板与滑板之间通过滑块与直线导轨配合活动连接，横向定位板与滑板固定连接，固定板后侧设有连接板，连接板的后部朝上弯折设置，连接板的上端设有换手盘；本实用新型的优点在于：通过气缸驱动拧紧枪升降，将螺栓拧入模组，取代人工拧紧，降低人工成本，产品质量得到有效控制，生产效率高，满足大批量生产，满足不同产品的PACK需求。

技术领域

本实用新型涉及拧紧夹具领域，尤其涉及一种自动化模组螺栓拧紧夹具。

背景技术

目前汽车新能源行业国内起步较晚，并且新能源车的安全性和稳定性由于技术问题还依然存在，未得到大部分消费者认可，所以新能源产量较低，国内大部分新能源PACK生产线都以纯手工方式生产，会存在以下问题：1）不能有效保证产品质量，并且存在安全隐患；2）人工成本较高；3）效率低，满足不了生产节拍。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种自动化模组螺栓拧紧夹具。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

自动化模组螺栓拧紧夹具，其特征在于，包括两个间隔设置的模组，所述模组沿水平方向设置，所述模组两侧的上方设有拧紧枪，所述拧紧枪沿竖直方向设置，所述拧紧枪的头部朝下设置，所述拧紧枪的头部设有弹簧，所述弹簧的下端设有套筒，所述套筒在拧紧枪下压时与模组上端的螺栓接触，所述拧紧枪的中部套接横向定位板，所述横向定位板与拧紧枪的外侧固定连接，所述横向定位板沿前后方向设置，所述模组的后侧设有固定板，所述固定板沿竖直方向设置，所述固定板的前方设有滑板，所述固定板与滑板之间通过滑块与直线导轨配合活动连接，所述滑板沿竖直方向上下滑动，所述横向定位板的后端与滑板的前侧固定连接，所述固定板的后侧设有连接板，所述连接板的后部朝上弯折设置，所述连接板的上端设有换手盘。

进一步地，所述滑板的横截面呈开口向上的凹字形，所述滑板包括左右对称设置的左滑板和右滑板，所述左滑板和右滑板为一体式结构。

进一步地，所述左滑板和右滑板的后侧分别设有一个气缸，所述气缸左右间隔设置，每一气缸的气缸轴上端设有一浮动接头，所述浮动接头的前侧与滑板的后侧固定连接。

进一步地，所述气缸的上部设有节流阀，所述气缸的侧面还设有磁性开关。

进一步地，所述模组呈长方体状，每一模组的上方设有四个拧紧枪，所述拧紧枪对应模组上端的四个角设置。

进一步地，所述模组上端的左右两侧设有凹槽，所述凹槽沿前后方向设置，所述拧紧枪的头部与凹槽对应设置。

进一步地，所述拧紧枪的上端设有控制线接头。

本实用新型的优点在于：通过气缸驱动拧紧枪升降，将螺栓拧入模组，取代人工拧紧，降低人工成本，产品质量得到有效控制，生产效率高，满足大批量生产，满足不同产品的PACK需求。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的背面结构示意图；

图3为本实用新型的侧面结构示意图；

图4为本实用新型的俯视结构示意图。

附图标记：

1换手盘2拧紧枪3套筒4模组5固定板6滑板7横向定位板8气缸

9螺栓10连接板11浮动接头12直线导轨13滑块14控制线接头

15弹簧16磁性开关17节流阀。

具体实施方式