[实用新型]一种鼓型复合橡胶桥梁减震支座

说明书

本实用新型公开了一种鼓型复合橡胶桥梁减震支座，包括橡胶内芯，所述橡胶内芯的上下两侧均与连接机构相套接，所述橡胶内芯的外壁和两个连接机构的外壁均与约束机构相套接，所述约束机构的外壁与橡胶外壳相套接，两个所述连接机构的外侧和橡胶外壳的上下两端均套接有端盖，两个所述端盖均通过多个螺栓与连接机构相固接。该鼓型复合橡胶桥梁减震支座，通过卡槽、挡板、镶块和螺栓的配合，实现了端盖与连接机构的固定，通过橡胶外壳的作用，使橡胶内芯得到保护，通过橡胶内芯和约束机构的配合，实现了整体机构的正常工作，本实用新型使用高强度纤维层做为约束机构，避免了绳网的剪力，防止了橡胶内芯的损坏，增加了整体机构的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及桥梁减震支座技术领域，具体为一种鼓型复合橡胶桥梁减震支座。

背景技术

减震支座又称隔震支座，是指结构为达到隔震要求而设置的支承装置，是在上部结构与地基之间增加隔震层，安装橡胶隔震支座，起到与地面的软连接，通过这样的技术，可以把地震80%左右的能量抵消掉。桥梁减震支座是用于桥梁抗震主要构成部件，鼓型复合橡胶桥梁减震支座是桥梁减震支座的一种。

现有的鼓型复合橡胶桥梁减震支座由橡胶内芯、绳网和橡胶外壳构成，在抗震过程中，橡胶内芯受压向四周产生形变，在此过程中绳网会与橡胶内芯紧密贴合，导致绳网对橡胶内芯产生剪力，易使绳网割破橡胶内芯进入橡胶内芯内部从而对橡胶内芯造成破坏，影响整体机构的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种鼓型复合橡胶桥梁减震支座，以解决上述背景技术中提出的绳网易在压力作用下割破橡胶内芯进入橡胶内芯，影响整体机构使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种鼓型复合橡胶桥梁减震支座，包括橡胶内芯，所述橡胶内芯的上下两侧均与连接机构相套接，所述橡胶内芯的外壁和两个连接机构的外壁均与约束机构相套接，所述约束机构的外壁与橡胶外壳相套接，两个所述连接机构的外侧和橡胶外壳的上下两端均套接有端盖，两个所述端盖均通过多个螺栓与连接机构相固接。

优选的，所述橡胶内芯包括芯体、第一卡槽、连接孔和销孔，所述芯体的上下两侧均开设有第一卡槽，两个所述第一卡槽的底端开设有连接孔，两个所述连接孔的底端均开设有销孔。

优选的，所述连接机构包括连接块、连接柱、销块和第二卡槽，所述连接块的底端与连接柱的顶端一体成型，所述连接柱的底端与销块的顶端一体成型，所述连接块与第一卡槽相套接，所述连接柱与连接孔相套接，所述销块与销孔相套接，所述连接块的顶端开设有第二卡槽。

优选的，所述约束机构包括纤维层、第一内槽和套孔，所述纤维层的内部开设有第一内槽，所述纤维层的上下两端均开设有套孔，所述纤维层通过第一内槽与芯体相套接，所述套孔与连接块相套接。

优选的，所述橡胶外壳包括套壳、第二内槽和卡槽，所述套壳的内部开设有第二内槽，所述套壳的上下两侧外壁均开设有卡槽，所述套壳通过第二内槽与纤维层的外壁相套接。

优选的，所述端盖包括挡板、套环、卡块和镶块，所述挡板的外壁底端与套环的顶端一体成型，所述套环的内壁底端与卡块一体成型，所述套环与套壳的上下两端外壁相套接，所述卡块与卡槽相套接，所述挡板的下表面与镶块一体成型，所述镶块与第二卡槽相套接，所述挡板和镶块通过螺栓与连接块相固接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该鼓型复合橡胶桥梁减震支座，通过芯体、第一卡槽、连接孔、销孔、连接块、连接柱和销块的配合是，实现了连接机构与橡胶内芯的连接，通过卡槽、挡板、镶块和螺栓的配合，实现了端盖与连接机构的固定，通过橡胶外壳的作用，使橡胶内芯得到保护，通过橡胶内芯和约束机构的配合，实现了整体机构的正常工作，相较于现有技术，本实用新型使用高强度纤维层做为约束机构，避免了绳网的剪力，防止了橡胶内芯的损坏，增加了整体机构的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；