[实用新型]一种油水分离小车

说明书

本实用新型公开了一种油水分离小车，包括按钮、油水分离箱、连接管、水泵、底板、万向轮、清理口、清理盖、滑筒、弹簧、滑柱、圆柱骨架、吸油海绵套、隔板、上导电端、下导电端、安装槽、活动挡板、螺纹孔、螺柱、连接轴、马达、固定挡板和安装口，所述底板的顶部分别通过螺钉固定有油水分离箱和水泵，所述油水分离箱的进水口与水泵的出水口之间通过法兰活动连接有连接管，所述油水分离箱的顶部安装有按钮，所述油水分离箱的顶部一侧开设有清理口，所述清理口的内部通过卡扣活动连接有清理盖，所述清理盖的底部对应安装有滑筒，所述滑筒的内部安装有滑柱，本实用新型，具有便于清理油污及实用性高的特点。

技术领域

本实用新型涉及油水分离设备技术领域，具体为一种油水分离小车。

背景技术

油水分离器是一种根据重力沉降原理将油污与水分离的装置，分为餐饮油水分离器和工业油水分离器两种。餐饮油水分离器是餐饮行业用来处理污水用的；因为环保的要求，排到江河湖海里船舶机器处所所产生的污水是必须经过处理的，需要使用工业油水分离器。

但在现有的油水分离小车中，存在难以清理油污及实用性低的问题。通过水泵将油水抽入油水分离箱中，传统的油水分离设备无法将刚开始抽进去的油水进行分离，这些油水会直接从挡板下流入到已分离好的区域，当水量高于挡板底端时，油污才会被挡板阻隔，之前的油污无法处理，一般通过在油水分离箱中预先存入一定量的水来解决该问题，这样会导致油水进入量减少，效率降低，且会浪费大量的水资源，而且由于内部储存有水，导致小车车体过重；且在将油污阻隔在挡板的一侧时，一般通过清理口对这些油污进行清理，由于油污自身的油腻性及附着性，导致清理起来过于繁杂；因此，设计一种便于清理油污及实用性高的油水分离小车是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油水分离小车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种油水分离小车，包括按钮、油水分离箱、连接管、水泵、底板、万向轮、清理口、清理盖、滑筒、弹簧、滑柱、圆柱骨架、吸油海绵套、隔板、上导电端、下导电端、安装槽、活动挡板、螺纹孔、螺柱、连接轴、马达、固定挡板和安装口，所述底板的顶部分别通过螺钉固定有油水分离箱和水泵，所述油水分离箱的进水口与水泵的出水口之间通过法兰活动连接有连接管，所述油水分离箱的顶部安装有按钮，所述油水分离箱的顶部一侧开设有清理口，所述清理口的内部通过卡扣活动连接有清理盖，所述清理盖的底部对应安装有滑筒，所述滑筒的内部安装有滑柱，所述滑柱的顶部与滑筒的顶部内壁之间连接有弹簧，两个所述滑柱的底端之间通过焊接固定有圆柱骨架，所述圆柱骨架的外侧套接有吸油海绵套，所述油水分离箱的底部内壁焊接有隔板，所述油水分离箱的顶部内壁焊接有固定挡板，且固定挡板靠近吸油海绵套的一侧开设有安装口，所述安装口的底部内壁设置有下导电端，所述安装口的顶部内壁设置有上导电端，所述油水分离箱的底部开设有安装槽，所述安装槽的顶部内壁对应粘连有马达，所述马达的底部通过联轴器连接有连接轴，所述连接轴的底部连接有螺柱，所述安装槽的内部设置有活动挡板，所述活动挡板的顶部对应开设有螺纹孔，所述螺纹孔与螺柱为配合结构，所述水泵与马达均与外部电源电性连接。

进一步的，所述底板的底部对应安装有万向轮。

进一步的，所述油水分离箱的一侧连接有出水管，所述水泵的一侧连接有进水管。

进一步的，所述安装槽的开口处与活动挡板的连接处设置有密封圈。

进一步的，所述清理盖的一侧设置有把手。