[实用新型]一种桥梁预应力张拉固定装置有效
申请号: | 201922000800.4 | 申请日: | 2019-11-19 |
公开(公告)号: | CN212404831U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 邱政 | 申请(专利权)人: | 河南信大建设集团有限公司;李磊;李玉秦 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 广州海藻专利代理事务所(普通合伙) 44386 | 代理人: | 张大保 |
地址: | 471000 河南省洛阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 预应力 固定 装置 | ||
本实用新型公开了一种桥梁预应力张拉固定装置,包括锚板、波纹管、螺旋筋、锚环、钢绞线、固定装置主体、固定口,所述锚板右端固定有水平方向的波纹管,所述锚板外侧绕有水平方向的螺旋筋,所述锚板左端焊接固定有水平方向的锚环,所述锚环左右两端贯穿开有水平方向的穿孔,多根所述钢绞线水平穿过波纹管、锚板与穿孔伸出,所述固定装置主体左右两端对应锚板穿孔的位置贯穿开有多个水平发方向的固定口,多根所述钢绞线左部伸入固定口内部,本实用新型通过固定口合实并且前后两端的固定齿与钢绞线咬合,之后再将锁扣锁死,钢绞线在固定齿的作用下于固定口内部牢固固定,不易分离,大大加强了钢绞线的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁预应力张拉固定装置。
背景技术
预应力张拉就是在构件中提前加拉力,使得被施加预应力张拉构件承受压应力,进而使得其产生一定的形变,来应对结构本身所受到的荷载,包括构件自身重量的荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载作用等。在工程结构构件承受外荷载之前,对受拉模块中的钢绞线,施加预拉应力,提高构件的抗弯能力和刚度,推迟裂缝出现的时间,增加构件的耐久性。对于机械结构来看,其含义为预先使其产生应力,其好处是可以提高构造本身刚性,减少振动和弹性变形这样做可以明显改善受拉模块的弹性强度,使原本的抗性更强。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁预应力张拉固定装置,以解决上述技术问题。
为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案:
一种桥梁预应力张拉固定装置,包括锚板、波纹管、螺旋筋、锚环、钢绞线、固定装置主体、固定口,所述锚板右端固定有水平方向的波纹管,所述锚板外侧绕有水平方向的螺旋筋,所述锚板左端焊接固定有水平方向的锚环,所述锚环左右两端贯穿开有水平方向的穿孔,多根所述钢绞线水平穿过波纹管、锚板与穿孔伸出,所述固定装置主体左右两端对应锚板穿孔的位置贯穿开有多个水平发方向的固定口,多根所述钢绞线左部伸入固定口内部。
在上述技术方案基础上,所述固定装置主体为沿中线对称分成多块的板体组成的圆形装置,每两个所述板体之间前端通过铰链螺接固定,每两个所述板体后端通过锁扣固定连接。
在上述技术方案基础上,所述固定口左右两端内侧等角度焊接固定有多个固定齿,多个所述固定口皆位于每两个水平方向的板体之间位置,并被板体平分为两部分。
在上述技术方案基础上,所述固定装置主体与固定齿皆为钛合金材料制成。
在上述技术方案基础上,所述固定口的半径等于锚环穿孔半径加二分之一固定齿长度。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:钢绞线水平穿过波纹管、锚板与穿孔伸出后将固定装置主体后端的锁扣全部打开,将固定口一一对应伸出的钢绞线后将板体依次沿铰链转动贴合,使固定口合实并且前后两端的固定齿与钢绞线咬合,之后再将锁扣锁死,由于固定口的半径等于锚环穿孔半径加二分之一固定齿长度,钢绞线在固定齿的作用下于固定口内部牢固固定,不易分离。
附图说明
图1为本实用新型与锚板连接时正视图。
图2为本实用新型固定装置主体部分外观结构示意图。
图3为本实用新型固定装置主体板体部分转动后结构示意图。
图中:1、锚板,2、波纹管,3、螺旋筋,4、锚环,5、钢绞线,6、固定装置主体,7、固定口,8、板体,9、铰链,10、锁扣,11、固定齿。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南信大建设集团有限公司;李磊;李玉秦,未经河南信大建设集团有限公司;李磊;李玉秦许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922000800.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种高效数码打印成型一体机
- 下一篇:一种新型的轧机前对中装置