[实用新型]一种道路桥梁的抗震支座

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁的抗震支座，包括固定钢板，所述固定钢板上表面左右两侧均固定安装有双向减震装置，两组所述双向减震装置顶部分别与支撑钢板下表面左右两侧固定连接，所述双向减震装置包括减震腔、第一减震弹簧和第二减震弹簧；所述减震腔内中部水平固定安装有固定板，所述固定板上表面固定连接有第一减震弹簧，所述第一减震弹簧顶部与第一弹簧板下表面固定连接，所述第一弹簧板上表面中部垂直固定连接有上支杆。本实用新型通过双向减震装置内的第一减震弹簧和第二减震弹簧，可以在减震的过程中从上下两个方向进行减震耗能，减震效果好，吸能效率高，进一步的提高了该抗震支座的抗震效果。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁抗震技术领域，具体为一种道路桥梁的抗震支座。

背景技术

桥梁也是日常生活中的基础设施，桥梁的抗震性能就成为桥梁设计中举足轻重的一部分。对于桥梁采取合理有效的抗震措施通常是在主梁与桥墩间设置抗震支座，支座是工程建设特别是桥梁工程中大量应用的一种结构减振元件。

公告号为CN206873279U，公开了一种桥梁抗震支座,包括桥梁墩体，桥梁墩体的顶端设置有加强筋，加强筋的两侧设置有桥梁支柱，桥梁支柱的底端设置有减震弹簧垫，桥梁支柱的顶端设置有支撑座，支撑座的内部设置有缓冲块，缓冲块的底端设置有减震块，加强筋的顶端设置有桥梁板，桥梁板的底部设置有隔震缓冲装置，桥梁板的一侧设置有第一固定铁索，桥梁板的另一侧设置有第二固定铁索。

上述实用新型在使用的过程中存在以下缺陷：1.上述实用新型结构简单，并不能起到很好的支撑缓冲效果。2.上述实用新型并不能起到很好的减震缓冲效果，减震性差，并不实用。因此，我们提出一种道路桥梁的抗震支座。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁的抗震支座，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁的抗震支座，包括固定钢板，所述固定钢板上表面左右两侧均固定安装有双向减震装置，两组所述双向减震装置顶部分别与支撑钢板下表面左右两侧固定连接，所述双向减震装置包括减震腔、第一减震弹簧和第二减震弹簧；

所述减震腔内中部水平固定安装有固定板，所述固定板上表面固定连接有第一减震弹簧，所述第一减震弹簧顶部与第一弹簧板下表面固定连接，所述第一弹簧板上表面中部垂直固定连接有上支杆，所述上支杆底部贯穿在减震腔内且上支杆顶部与支撑钢板下表面固定连接，所述固定板下表面固定连接有第二减震弹簧，所述第二减震弹簧底部与第二弹簧板上表面固定连接，所述第二弹簧板下表面中部垂直固定连接有下支杆，所述下支杆顶部贯穿在减震腔内且下支杆底部与固定钢板上表面固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定钢板上表面设置有固定螺栓，所述固定螺栓共有四组，四组所述固定螺栓分别置于固定钢板上表面的四个棱角处。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定钢板与支撑钢板之间固定安装有缓冲阻尼装置，所述缓冲阻尼装置包括缓冲钢板和缓冲橡胶。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定钢板上表面与支撑钢板下表面均固定焊接有缓冲钢板，所述缓冲钢板共有六组，且相邻两组缓冲钢板之间均固定安装有缓冲橡胶。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的道路桥梁的抗震支座，通过在固定钢板和支撑钢板之间的缓冲阻尼装置，可以提高该抗震支座的支撑效果，且通过缓冲钢板和缓冲橡胶，可以提高该抗震支座的缓冲耗能效果，较为实用。

2.本实用新型的道路桥梁的抗震支座，通过双向减震装置内的第一减震弹簧和第二减震弹簧，可以在减震的过程中从上下两个方向进行减震耗能，减震效果好，吸能效率高，进一步的提高了该抗震支座的抗震效果。

附图说明