[实用新型]一种起重机小车的多级缓冲装置

说明书

本实用新型提供一种起重机小车的多级缓冲装置。所述起重机小车的多级缓冲装置包括起重机大梁，所述起重机大梁上设置有轨道，所述轨道上设置有起重机小车，所述起重机小车的右侧设置有一级缓冲装置，所述一级缓冲装置的右侧固定连接有二级缓冲装置，所述二级缓冲装置包括外套筒，所述外套筒的内部滑动连接有内套筒，所述内套筒的右端固定连接有缓冲头。本实用新型提供的起重机小车的多级缓冲装置通过一级缓冲装置、二级缓冲装置和三级缓冲箱实现了对起重机小车的多级缓冲，缓冲效果好，通过缓冲垫可以保护二级缓冲装置不会因为撞击损坏，通过缓冲头和缓冲套的配合使用可以避免起重机小车的车尾直接接触撞击，保护了起重机小车的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及起重机领域，尤其涉及一种起重机小车的多级缓冲装置。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，起重机小车在大车梁的限定范围内运行，缓冲器是减缓起重机小车对限档冲击必不可少的部件。

现有的传统缓冲其大多数结构单一，保护的范围有限，且现有的缓冲装置的缓冲效果不够好，在小车运动时往往惯性很大，对起重机小车的保护程度不够。

因此，有必要提供一种起重机小车的多级缓冲装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种起重机小车的多级缓冲装置，解决了现有的缓冲装置结构单一，缓冲效果不好的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的起重机小车的多级缓冲装置包括起重机大梁，所述起重机大梁上设置有轨道，所述轨道上设置有起重机小车，所述起重机小车的右侧设置有一级缓冲装置，所述一级缓冲装置的右侧固定连接有二级缓冲装置，所述二级缓冲装置包括外套筒，所述外套筒的内部滑动连接有内套筒，所述内套筒的右端固定连接有缓冲头，所述缓冲头内壁右侧的顶部与外套筒内壁左侧的顶部之间和缓冲头内壁右侧的底部与外套筒内壁左侧的底部之间均通过固定块固定连接有弹性支撑件，所述起重机大梁顶部的右侧固定连接有三级缓冲箱，所述三级缓冲箱的左侧贯穿有缓冲套，所述缓冲套与缓冲头相适配。

优选的，所述缓冲套右侧的顶部和底部均固定连接有连接件，两个所述连接件的右端固定连接有缓冲盒，所述缓冲盒内壁的顶部与底部之间固定连接有定位杆，所述三级缓冲箱内壁的右侧固定连接有固定板。

优选的，所述固定板左侧的顶部和底部均固定连接有支撑件，所述支撑件的左端固定连接有滑轨，所述滑轨的内部滑动连接有支撑杆，所述支撑杆的左端贯穿缓冲盒并延伸至缓冲盒的内部，所述定位杆上固定连接有限位块，所述定位杆上滑动连接有连接块，所述连接块的数量为两个。

优选的，其特征在于，所述支撑杆的左端与连接块的右侧固定连接，所述连接块的与限位块相对的一侧之间且位于定位杆的表面套设有弹簧。

优选的，所述缓冲套的左侧固定连接有缓冲垫。

优选的，所述一级缓冲装置包括壳体和固定块，所述固定块的数量为两个，所述固定块与起重机小车的右侧固定连接，所述壳体内壁的顶部和底部之间固定连接有滑杆，所述滑杆的表面从上至下依次滑动连接有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和第二滑块相对的一侧之间且位于滑杆的表面套设有缓冲弹簧，所述壳体的左侧开设有移动槽，所述第一滑块和第二滑块的表面均转动连接有缓冲杆，所述缓冲杆的左端转动连接有固定块。

与相关技术相比较，本实用新型提供的起重机小车的多级缓冲装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种起重机小车的多级缓冲装置，通过一级缓冲装置、二级缓冲装置和三级缓冲箱实现了对起重机小车的多级缓冲，缓冲效果好，通过缓冲垫可以保护二级缓冲装置不会因为撞击损坏，通过缓冲头和缓冲套的配合使用可以避免起重机小车的车尾直接接触撞击，保护了起重机小车的使用寿命。

附图说明