[实用新型]一种防止掉落的叉车装料斗有效

专利信息
申请号: 201922000052.X 申请日: 2019-11-18
公开(公告)号: CN211004426U 公开(公告)日: 2020-07-14
发明(设计)人: 崔永春 申请(专利权)人: 青岛昂马机械有限公司
主分类号: B66F9/18 分类号: B66F9/18
代理公司: 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 代理人: 张燕平
地址: 266700 山东省青岛*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 防止 掉落 叉车 装料
【说明书】:

实用新型公开了一种防止掉落的叉车装料斗,包括叉车装料斗本体、连接弹簧和复位弹簧,所述叉车装料斗本体的内部两侧均设置有内杆,且内杆的内部设置有连接弹簧,并且内杆通过连接弹簧与外筒相互连接,所述叉车装料斗本体的内部两侧均轴承安装有连接杆,且连接杆的表面套设有齿轮,并且齿轮通过引线与滑块相互连接,所述滑块通过复位弹簧与叉车装料斗本体相互连接,且滑块的上端面安装有卡块,并且卡块的上端面设置有固定块,而且固定块通过限位网和挂钩相互连接。该防止掉落的叉车装料斗,在对货物进行搬运时,能够对货物进行紧固,防止货物从叉装料斗上掉落,并且可以增加货物的运输量。

技术领域

本实用新型涉及叉车装料斗技术领域,具体为一种防止掉落的叉车装料斗。

背景技术

叉车在对货物进行搬运时,需要将货物放置在叉车装料斗内,在操控叉车对货物进行搬运,在搬运的过程中,容易出现货物滑落的现象,会造成货物的损坏。

然而现有的叉车装料斗在使用时存在以下问题:

1.在对货物进行搬运时,由于叉车装料斗不具备紧固货物的功能,所以货物在运输的过程中容易掉落,使货物发生损坏;

2.对货物的运输量较小,难以加大对货物的运输量,并且难以将大批量的货物进行固定,导致运输效率较低。

针对上述问题,急需在原有的叉车装料斗基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防止掉落的叉车装料斗,以解决上述背景技术提出现有的叉车装料斗在对货物进行搬运时,由于叉车装料斗不具备紧固货物的功能,所以货物在运输的过程中容易掉落,使货物发生损坏,对货物的运输量较小,难以加大对货物的运输量,并且难以将大批量的货物进行固定,导致运输效率较低的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防止掉落的叉车装料斗,包括叉车装料斗本体、连接弹簧和复位弹簧,所述叉车装料斗本体的内部两侧均设置有内杆,且内杆的内部设置有连接弹簧,并且内杆通过连接弹簧与外筒相互连接,而且外筒的上端面安装有承接板,所述叉车装料斗本体的内部两侧均轴承安装有连接杆,且连接杆的表面套设有齿轮,并且齿轮通过引线与滑块相互连接,而且引线缠绕于限位块的表面,所述滑块通过复位弹簧与叉车装料斗本体相互连接,且滑块的上端面安装有卡块,并且卡块的上端面设置有固定块,而且固定块通过限位网和挂钩相互连接。

优选的,所述内杆的正截面设置为“T”字型结构,且内杆通过连接弹簧与外筒构成升降结构,并且内杆的外壁与外筒的内壁之间相互贴合。

优选的,所述外筒的两侧均设置为锯齿状结构,且外筒与齿轮之间为啮合连接,并且外筒的正截面设置为“n”字型结构。

优选的,所述承接板的正截面设置为“T”字型结构,且承接板与外筒之间为热熔性连接,并且承接板与叉车装料斗本体构成升降结构。

优选的,所述滑块与叉车装料斗本体构成卡合的滑动安装结构,且滑块与卡块之间为固定连接,并且滑块关于叉车装料斗本体的中心线对称设置。

优选的,所述限位网的材质设置与松紧绳的材质相同,且限位网与挂钩之间为固定连接,并且挂钩与固定块构成拆卸安装结构。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该防止掉落的叉车装料斗,在对货物进行搬运时,能够对货物进行紧固,防止货物从叉装料斗上掉落,并且可以增加货物的运输量;

1.外筒的两侧均设置为锯齿状结构,且外筒与齿轮之间为啮合连接,齿轮通过引线与滑块相互连接,滑块与叉车装料斗本体构成滑动安装结构,滑块与卡块之间为固定连接,所以将货物放在叉车装料斗本体上时,通过挤压承接板可以实现对货物的紧固,防止货物从叉车装料斗本体上掉落;

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