[实用新型]一种车载串联调感式谐振试验装置自动控制系统

说明书

本实用新型提供了一种车载串联调感式谐振试验装置自动控制系统，属于耐压试验技术领域，该试验装置包括试验装置本体与包括控制器本体，所述第一气缸的两端分别铰接于所述车架与所述主罐体，所述主罐体转动安装于所述支撑架，所述通讯模块分别与所述控制终端、所述单片机信号连接，所述数模转换器、所述数据采集模块与所述单片机连接，所述电抗器与所述分压器并联，所述数据采集模块与所述单片机、所述串联谐振回路连接，该装置在使用前通过控制系统对试验装置进行调节，节省了大量准备时间，通过控制系统对试验装置进行控制，进而对待测目标进行检测，不用人工进行操作，节约工作时间，降低了危险性。

技术领域

本实用新型涉及耐压试验技术领域，具体而言，涉及一种车载串联调感式谐振试验装置自动控制系统。

背景技术

在对电缆、GIS、开关、互感器、电机、发电机定子绕组等电力设备的交接和巡检时，要做交流变频高压耐压试验，以保证相应电力设备的正常运行。传统的车载串联调感式谐振试验装置不便于组装，准备时间长，造成经济损失，使用时需要人工进行数据采集，危险性较高。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种车载串联调感式谐振试验装置自动控制系统，旨在改善侧视装置准备时间长、危险性较高的问题。

本实用新型是这样实现的：一种车载串联调感式谐振试验装置自动控制系统，包括试验装置本体与包括控制器本体。

所述试验装置本体包括车架、第一气缸、电抗器与分压器，所述电抗器与分压器为整体式结构，所述电抗器设置有主罐体，所述第一气缸的两端分别铰接于所述车架与所述主罐体，所述车架上固定连接有支撑架，所述主罐体转动安装于所述支撑架。

所述控制器本体包括控制终端、数模转换器、数据采集模块、通讯模块与单片机，所述通讯模块分别与所述控制终端、所述单片机信号连接，所述数模转换器、所述数据采集模块与所述单片机连接，所述试验装置本体内部电路包括调节电路、整流电路逆流电路、励磁变压器与电抗器，所述电抗器与所述分压器并联，所述整流电路、所述逆流电路、所述励磁变压器、所述电抗器、所述分压器串联形成串联谐振回路，所述数模转换器连接有调节电路，所述调节电路与串联谐振回路连接，所述数据采集模块与所述单片机、所述串联谐振回路连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述单片机电性连接有显示触摸屏。

在本实用新型的一种实施例中，所述车架上固定安装有第二气缸，所述第二气缸伸缩杆上固定连接有支撑板，所述第二气缸与所述单片机电性连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述分压器设置有六个，每个所述分压器的电压相同，所述分压器与所述电抗器一一对应设置。

在本实用新型的一种实施例中，所述分压器的总电压为750kV，每台所述分压器的电压为125kV。

在本实用新型的一种实施例中，所述励磁变压器为型号6kVA/1.2kV的励磁变压器。

在本实用新型的一种实施例中，所述通讯模块为蓝牙通讯模块、WIFI通讯模块GPRS通讯模块中的一种。

在本实用新型的一种实施例中，所述数模转换器为ECL电流开关型数模转换器。

在本实用新型的一种实施例中，所述车架上固定安装有固定架。

在本实用新型的一种实施例中，所述整流电路连接有交流电压。