[实用新型]一种便于调节高度的交通标志门架有效
| 申请号: | 201921998948.5 | 申请日: | 2019-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN211285353U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
| 发明(设计)人: | 唐胜伟 | 申请(专利权)人: | 山东鸿瑞照明科技有限公司 |
| 主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/646;E01F9/696 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 王翠 |
| 地址: | 261000 山东省潍坊市潍坊高新*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 调节 高度 交通标志 | ||
本实用新型公开了一种便于调节高度的交通标志门架,包括两个底座、两个移动座和顶梁;两个所述底座均通过底侧中端的轴承与螺纹杆活动连接,两个所述螺纹杆外圈均设置有移动座且两个移动座均通过螺纹杆与对应的螺纹杆螺旋连接,两个所述移动座水平方向的朝内一端均固定安装有套筒,两个所述套筒水平方向的朝内一侧均开设有插孔。本实用新型通过设置的两个移动座,便于安装时,可通过将顶梁的两端插入到对应的插孔内,然后再将两个底座固定,并通过旋转两个螺纹杆调整两个移动座的高度,从而便于根据需求使得本装置可以适用于各种道路,有效提高了现有技术的适用范围,较为实用,适合广泛推广和使用。
技术领域
本实用新型涉及一种门架,具体为一种便于调节高度的交通标志门架。
背景技术
在高速公路扩建中,例如将原有的四车道扩建为八车道,大型车辆在外侧行驶,小型车辆在内侧行驶,当车辆过多时,大型车会阻碍小车的视野,影响路边标志板的路况信息,设置门架标志是很有必要。
现有专利(公开号:CN206873336U)一种交通标志用门架,包括支柱、上梁和下梁,所述上梁和下梁固定设置在支柱的上端,所述上梁和下梁之间通过支撑梁固定连接,所述上梁和下梁的端部通过卡箍连接,所述卡箍包括上卡箍和下卡箍,所述上卡箍和下卡箍之间铰接,所述卡箍的内部设有卡槽,所述上卡箍和下卡箍的外端通过螺栓连接,该交通标志用门架,将上梁和下梁之间通过卡箍连接,该组合结构大大降低了上梁和下梁的长度,且通过螺栓固定便于拆装,利于运输,通过在上梁和下梁之间设有两组支撑梁,增加整体稳定性的同时降低成本的投入,本实用新型结构简单,利于运输和拆装,稳定且投入小,使用安全方便。
在实现本实用新型的过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:1、上述实用新型在安装处,需要工作人员立于高处连接上梁和下梁,存在作业风险;2、门架的高度无法调节,导致需要对于不同的车道,需要设置不同高度的门架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于调节高度的交通标志门架,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于调节高度的交通标志门架,包括两个底座、两个移动座和顶梁;
两个所述底座均通过底侧中端的轴承与螺纹杆活动连接,两个所述螺纹杆外圈均设置有移动座且两个移动座均通过螺纹杆与对应的螺纹杆螺旋连接,两个所述移动座水平方向的朝内一端均固定安装有套筒,两个所述套筒水平方向的朝内一侧均开设有插孔;
所述顶梁的两端分别置于两个插孔内,所述顶梁上下两侧的左右两端均固定安装有连接座a,两个所述套筒上下两侧的朝内一端均固定安装有连接座b,四个所述连接座a上均贯穿连接有螺栓且四个螺栓的朝外一端均贯穿于对应的连接座b,四个所述螺栓的外圈上均螺旋连接有螺母。
作为本实用新型的一种优选实施方式,两个所述螺纹杆左右两侧的下侧均固定安装有转杆。
作为本实用新型的一种优选实施方式,两个所述螺纹杆的顶端均固定安装有限位块。
作为本实用新型的一种优选实施方式,两个所述底座左右两侧的下侧均固定安装有安装板且两个安装板上均开设有安装孔。
作为本实用新型的一种优选实施方式,两个所述轴承的顶部均与对应底座的顶侧平齐。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型一种便于调节高度的交通标志门架,通过设置的两个移动座,便于安装时,可通过将顶梁的两端插入到对应的插孔内,然后再将两个底座固定,并通过旋转两个螺纹杆调整两个移动座的高度,从而便于根据需求使得本装置可以适用于各种道路,有效提高了现有技术的适用范围。
2.本实用新型一种便于调节高度的交通标志门架,由于两个螺纹杆左右两侧的下侧均固定安装有转杆,便于手动或借助外部工具通过转杆转动螺纹杆,较为省力。
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