[实用新型]一种汽车多色动态用格栅灯有效

专利信息
申请号: 201921998541.2 申请日: 2019-11-18
公开(公告)号: CN210831789U 公开(公告)日: 2020-06-23
发明(设计)人: 聂雨;刘远明;冯长家 申请(专利权)人: 上海福宇龙汽车科技有限公司
主分类号: F21S41/14 分类号: F21S41/14;F21S41/24;F21V23/00;F21W102/13;F21W107/10;F21Y113/17
代理公司: 上海互顺专利代理事务所(普通合伙) 31332 代理人: 余毅勤
地址: 201814 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 多色 动态 格栅
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车多色动态格栅灯,涉及汽车氛围灯技术领域,包括格栅安装板及BCM控制器,格栅安装板靠近格栅一侧设置有电路板,电路板上电性连接有RGB氛围灯单元,RGB氛围灯单元设置有若干个,每个RGB氛围灯单元包括红色灯珠、绿色灯珠及蓝色灯珠;电路板上还电性连接有驱动单片机,电路板设置有若干块,各电路板分别与车载电源电性连接,且各驱动单片机与BCM控制器电性连接;格栅安装板上设置有长光导,长光导上开设有RGB氛围灯单元的安装槽,长光导设置有锯齿形出光面,格栅安装板上设置有保护灯罩。本实用新型提供了节省布线空间、寻址方便、光照效果好、有助于突出车体格栅的一种汽车多色动态格栅灯。

技术领域

本实用新型涉及汽车氛围灯技术领域,具体的说,它涉及一种汽车多色动态用格栅灯。

背景技术

现有的汽车领域的格栅多采用塑料结构的与镀层金属组合,车辆的前格栅位于前保险杠和车身前横梁之间,通常实际购买车辆的过程中我们常常会考虑车辆的美观程度,而前格栅又在车的前脸突出的位置,不同的格栅造型突出车辆的个性,现有汽车市场上多采用不同造型的不发光格栅结构设计。

但这种设计只能通过单独的造型改变去突出独特性,去区别于其他的车型,区别度差,无法突出汽车光格栅的结构设计,存在待改进之处。

实用新型内容

针对上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种汽车多色动态用格栅灯,利用格栅灯进一步突出格栅结构设计,从而有助于提高。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:

一种汽车多色动态用格栅灯,包括格栅安装板及用于控制格栅灯的BCM控制器,所述格栅安装板靠近格栅一侧设置有电路板,所述电路板上电性连接有RGB氛围灯单元,所述RGB氛围灯单元设置有若干个,每个所述RGB氛围灯单元包括红色灯珠、绿色灯珠及蓝色灯珠;所述电路板上还电性连接有用于控制RGB氛围灯单元的驱动单片机,所述电路板设置有若干块,各所述电路板分别与车载电源电性连接,且各所述驱动单片机与BCM控制器电性连接;所述格栅安装板上设置有用于导光的长光导,所述长光导上开设有用于嵌设RGB氛围灯单元的安装槽,所述长光导设置有锯齿形出光面,所述格栅安装板上设置有保护灯罩。

本实用新型进一步设置为:所述BCM控制器电性连接有LIN控制器,所述LIN控制器与驱动单片机电性连接。

本实用新型进一步设置为:所述驱动单片机上设置有接入管脚LIN_M和接出管脚LIN_N,所述LIN控制线通过LIN总线与接入管脚LIN_M电性连接,且从该所述驱动单片机的接出管脚LIN_N接出;该接出的LIN总线电性连接至相邻所述单片机的接入管脚LIN_M,并从该所述驱动单片机的接出管脚LIN_N接出;通过这种方式依次将各所述驱动单片机电性连接。

本实用新型进一步设置为:所述驱动单片机采用自动寻址的方式控制各RGB氛围灯单元。

本实用新型进一步设置为:所述单片机通过PWM电路控制红色灯珠、绿色灯珠及蓝色灯珠。

本实用新型进一步设置为:所述长光导包括反射面,所述反射面上设置有反射散光面,所述反射散光面设置有若干个,所述反射散光面为弧形面,且所述弧形面向背离锯齿形出光面一侧凸起。

本实用新型进一步设置为:所述安装槽靠近反射面一侧设置有聚光面,所述聚光面为弧形面,且所述弧形面向锯齿形出光面一侧凸起。

本实用新型进一步设置为:所述安装槽错落设置在长光导上。

本实用新型进一步设置为:所述锯齿形出光面上设置开设有条形凹槽,所述条形凹槽靠近安装槽一侧为弧形面,所述弧形面向安装槽一侧凸起。

综上所述,与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:

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