[实用新型]一种沥青弯曲梁流变仪专用电磁吸试件成型模具

说明书

本实用新型提供的一种沥青弯曲梁流变仪专用电磁吸试件成型模具，将若干个试件模具并列放置在电磁吸盘结构本体上，通过向电磁吸盘结构本体通电，实现试件模具固定在电磁吸盘结构本体上，该结构能够很好的稳定BBR试验模具，保证沥青试样成型过程中不发生变形，并且可以一次成型多个试样，操作简单、快捷，试样易于成型，且不易产生变形，能获得标准的沥青试样，保证试验的准确性，减少试验人为误差。

技术领域

本实用新型属于道路路面专用材料的试验仪器或设备技术领域，具体适用于一种沥青结合料弯曲蠕变劲度试验(沥青弯曲流变仪--BBR)专用电磁吸试件成型模具。

背景技术

随着我国基础设施建设不断成熟，高速公路通车里程逐年提升，高度公路网络不断完善，因而对道路性能的发展提出了更高要求。沥青是一种最常用的道路建筑材料，其性能对沥青混合料以及路面整体性能的影响很大。沥青路面不仅会在高温环境下产生车辙破坏，在低温环境下的开裂问题也是影响路面行车舒适度的主要问题之一。由于沥青混合料内部存在温度传递滞后性的问题，所以温度的下降会导致路面内部形成温度应力，当温度应力达到路面材料的抵抗极限时，沥青路面即发生低温破坏。沥青胶结料的抵抗低温开裂的能力对沥青路面的使用性能及使用寿命有很大的影响。SHRP研究表明，沥青混合料低温路用性能的好坏程度90％由其相对应的沥青结合料自身的低温特性决定。

为了充分反映沥青胶结料低温抗裂性能受时间、温度的影响程度，美国SHRP(Strategic Highway Research Program)计划成功发明了基于“梁”理论的弯曲梁流变仪试验(BBR)。并提出了沥青抗永久变形变性能力劲度模量S及其变化率m值两个指标来反映沥青材料在低温环境下的抗变形能力和应力松弛能力。弯曲梁流变试验中沥青小梁试件采用双侧支撑中点加载的模式，其中沥青试件的尺寸为长127mm±2mm、厚6.35mm±0.05mm、宽12.70mm±0.05mm，沥青小梁试件的两个支撑点之间的距离约为102mm。目前《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E-20-2011中增补了沥青弯曲蠕变劲度试验(弯曲梁流变仪法)。试验规程中规定的沥青小梁试件制作方法为；

1)金属试件的准备：将模具清理干净，在模具的三个长金属部分的内表面涂一层隔离剂，

将塑料片平粘到金属上，再将两个端件内部涂一层隔离剂后按规范安装模具，用O形橡胶环将模具紧紧捆在一起；

2)试件的制备：将沥青在烘箱中加热，直至沥青充分流动，成为容易浇筑的状态，模具放在室温下，将沥青从模具的一端向另一端来回浇筑，将倒满沥青的模具在室温下冷却45-60min,冷却至室温后，用热刮刀刮平；

3)试件的存放和脱模：试件浇筑完成后需要在4h内完成试验，在脱模前放在水浴中冷却，保证试件脱模时不变形，当达到脱模条件后，拆除试件完成脱模。

沥青规范中所示的模具类型和方法，操作繁琐不便，在模具的拼接组装过程中，一个人单独操作困难，并且耗时费力；并且仅用O形橡胶圈固定试件模具，试件模具及其的不稳定，容易发生滑动。有时浇筑不及时还会使得沥青样品反复加热过程，造成沥青样品在重复加热过程中发生老化等形象，影响沥青材料的质量，造成试验数据的准确性。此外，这种方法，沥青试样在脱模过程中十分的容易造成试件发生变形，影响BBR试验的准确性。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种沥青弯曲梁流变仪专用电磁吸试件成型模具，解决了现有技术中存在的不足。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型提供的一种沥青弯曲梁流变仪专用电磁吸试件成型模具，包括电磁吸盘结构本体(6)和若干个试件模具，其中，电磁吸盘结构本体放置在沥青弯曲梁流变仪上，所述若干个试件模具并列放置在电磁吸盘结构本体上；在电磁吸盘结构本体通电状态下，试件模具能够吸附在电磁吸盘结构本体上。