[实用新型]一种轴承保持架检测机构有效
| 申请号: | 201921997603.8 | 申请日: | 2019-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN210863126U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
| 发明(设计)人: | 王高峰 | 申请(专利权)人: | 宁波久创智能装备有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轴承 保持 检测 机构 | ||
本实用新型公开了一种轴承保持架检测机构,包括下直线导轨和上直线导轨,所述下直线导轨上端一侧滑动连接有下横移支架,所述下横移支架一侧壁上设置有下横移气缸,所述下横移支架内中部设置有气缸二;有益效果在于:本实用新型通过导柱以及导套的设计,防止了气缸一在下移的过程中的偏移,使得轴承上下保持架的安装精度得到保证,通过采用上横移气缸、下横移气缸、上直线导轨、下直线导轨、上横移支架以及下横移支架的配合来实现轴承保持架的安装固定,避免了人工手动的操作量,极大的节省了人力,提高轴承保持架的安装检测效率。
技术领域
本实用新型涉及轴承保持架检测技术领域,具体涉及一种轴承保持架检测机构。
背景技术
轴承保持架指部分地包裹全部或部分滚动体,并随之运动的轴承零件,用以隔离滚动体,通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。在轴承生产过程中需要将保持架安装在其上并进行检测。
然而现有的轴承保持架检测机构上缺少导向部件的设计,使得轴承保持架在安装检测的过程中容易发生偏移,降低轴承保持架的安装精度,且现有的轴承保持架检测机构在工作过程中需要人工手动干预操作,增加了人工的工作量,降低了轴承保持架的安装检测效率,因此急需一种轴承保持架检测机构来解决现有问题。
发明内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种轴承保持架检测机构,解决了现有轴承保持架检测机构上缺少导向部件的设计,使得轴承保持架在安装检测的过程中容易发生偏移,降低轴承保持架的安装精度,以及现有轴承保持架检测机构在工作过程中需要人工手动干预操作,增加了人工的工作量,降低了轴承保持架的安装检测效率的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种轴承保持架检测机构,包括下直线导轨和上直线导轨,所述下直线导轨上端一侧滑动连接有下横移支架,所述下横移支架一侧壁上设置有下横移气缸,所述下横移支架内中部设置有气缸二,所述下横移支架内远离所述气缸二上方设置有取下保模,所述下横移支架内远离所述气缸二两侧焊接有导套,所述下横移支架一侧设置有搬送模具,所述搬送模具正上方设置有所述上直线导轨,所述上直线导轨上设置有上横移支架,所述上横移支架中部设置有气缸一,所述气缸一下方设置有线性电阻,所述线性电阻下方设置有夹紧气缸,所述夹紧气缸下方设置有抓手,所述上横移支架一侧壁上设置有上横移气缸,所述上横移支架底端两侧设置有导柱。
进一步的,所述下横移气缸与所述下横移支架通过螺栓连接。
通过采用上述技术方案,使得所述下横移气缸能够推着所述下横移支架进行移动。
进一步的,所述气缸二与所述下横移支架通过螺栓连接,所述取下保模与所述气缸二插接。
通过采用上述技术方案,可通过所述取下保模将安装保持架后的轴承取出。
进一步的,所述上横移支架与所述上直线导轨滑动连接,所述上横移支架与所述上横移气缸通过螺栓连接。
通过采用上述技术方案,使得所述上横移气缸能够带着所述上横移支架进行移动。
进一步的,所述线性电阻与所述上横移支架通过卡压的方式相连。
通过采用上述技术方案,可通过改变所述线性电阻接入到外部电路中的长度,来实现保持架安装精度的检测。
进一步的,所述夹紧气缸与所述上横移支架通过螺栓连接。
通过采用上述技术方案,可使得所述夹紧气缸与所述上横移支架能够可靠固定。
进一步的,所述抓手与所述夹紧气缸转动连接。
通过采用上述技术方案,使得所述抓手能够在所述夹紧气缸的作用下进行开合,以实现夹紧以及放松操作。
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