[实用新型]一种船舶空调及食品冷库的一体化制冷系统

说明书

本实用新型公开了一种船舶空调及食品冷库的一体化制冷系统，包括压缩机、冷凝器、膨胀阀、空调蒸发器、喷射器、气液分离器、高温冷库蒸发器和低温冷库蒸发器。本实用新型利用船舶空调制冷系统冷凝器中的高压液体驱动喷射器来替代船舶食品冷库制冷系统中的压缩机，从而将船舶食品冷库制冷系统与船舶空调制冷系统结合；两个系统共用压缩机及冷凝器，简化了整个系统的结构，降低设备占用空间；喷射器无运动部件，因此仅需维护两个系统共用的压缩机，降低了维护保养工作；两个系统共用船舶空调制冷系统的压缩机，节省了船舶食品冷库制冷系统压缩机的投资成本。本实用新型采用双喷射器产生不同的蒸发温度分别对高、低温冷库进行降温。

技术领域

本实用新型属于船舶制冷技术领域，特别涉及一种船舶空调及食品冷库的一体化制冷系统。

背景技术

目前，远洋船舶均设有船舶空调系统以及船舶食品冷库制冷系统。船舶空调系统及食品冷库制冷系统，不仅为船员的工作和生活创造舒适的人工环境，还为船舶食品的运输存贮以及船舶主、辅助设备的正常运行提供必备的环境保障。在热带海域航行的船舶，由于环境温度过高，其空调系统及食品冷库制冷系统压缩机几乎不会停歇，船员的日常生活更加依赖船舶空调及食品冷库制冷系统所提供的冷量。现有船舶的空调制冷和食品冷库制冷分别采用两套压缩制冷系统，均由压缩机、冷凝器、膨胀阀以及蒸发器构成。两套压缩制冷系统占用船舶空间较大、维护保养困难、初投资高。

实用新型内容

为解决现有技术存在的上述问题，本实用新型要设计一种占用船舶空间较小、维护保养简便、初投资低的船舶空调及食品冷库的一体化制冷系统。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种船舶空调及食品冷库的一体化制冷系统，包括压缩机、冷凝器、膨胀阀、空调蒸发器、喷射器、气液分离器、高温冷库蒸发器和低温冷库蒸发器；

所述压缩机的出口通过管路与冷凝器连接，压缩机的进口通过管路分别与空调蒸发器和气液分离器连接；

所述冷凝器的出口的一条管路经膨胀阀a与空调蒸发器的进口连接，冷凝器的出口的另一条管路经电磁阀a后分别与喷射器a和喷射器b的进口连接；

所述喷射器a的出口通过管路与气液分离器连接，喷射器a的另一个进口通过管路分别与喷射器b的出口和高温冷库蒸发器的出口连接；

所述喷射器b的另一个进口通过管路与低温冷库蒸发器的出口连接；

所述气液分离器的出口的一条管路经电磁阀b和膨胀阀b与高温冷库蒸发器连接，气液分离器的出口的另一条管路经电磁阀c和膨胀阀c与低温冷库蒸发器连接。

进一步地，所述膨胀阀a为空调膨胀阀，膨胀阀b为高温冷库膨胀阀，膨胀阀c为低温冷库膨胀阀。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型利用船舶空调制冷系统冷凝器中的高压液体驱动喷射器来替代船舶食品冷库制冷系统中的压缩机，从而将船舶食品冷库制冷系统与船舶空调制冷系统结合；两个系统共用压缩机及冷凝器，简化了整个系统的结构，降低设备占用空间；喷射器无运动部件，因此仅需维护两个系统共用的压缩机，降低了维护保养工作；两个系统共用船舶空调制冷系统的压缩机，节省了船舶食品冷库制冷系统压缩机的投资成本。

2、本实用新型利用冷凝器中高压液态制冷剂通过喷射器的引射作用，在冷库蒸发器中获得合适的蒸发温度，并采用双喷射器产生不同的蒸发温度分别对高、低温冷库进行降温。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、压缩机，2、冷凝器，3、膨胀阀a，4、空调蒸发器，5、喷射器a，6、喷射器b，7、气液分离器，8、膨胀阀b，9、膨胀阀c，10、高温冷库蒸发器，11、低温冷库蒸发器，12、电磁阀a，13、电磁阀b，14、电磁阀c。