[实用新型]车刀有效
| 申请号: | 201921997133.5 | 申请日: | 2019-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN211516106U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
| 发明(设计)人: | 付军杰 | 申请(专利权)人: | 成都准刃科技有限公司 |
| 主分类号: | B23B27/14 | 分类号: | B23B27/14;B23B27/22 |
| 代理公司: | 深圳市赛恩倍吉知识产权代理有限公司 44334 | 代理人: | 赵文曲 |
| 地址: | 610500 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车刀 | ||
一种车刀,包括刀杆及刀头,所述刀杆的端部设有安装孔,所述刀头包括安装杆及位于所述安装杆一端的刃部,所述安装杆用于安装于所述安装孔。本实用新型的刀杆及刀头分开设置,刃部可以根据需要调整厚度。
技术领域
本实用新型涉及一种刀具,尤其涉及一种车刀。
背景技术
车刀用于各种车床上,用于加工加工外圆、内孔、端面、螺纹、车槽等。但现有的车刀存在加工有效长度不足的缺陷,难以进行深槽车削或深槽内成型车削加工。尤其是对于加工宽度较小的深槽。
实用新型内容
有鉴于此,有必要提供一种能够加工深槽的车刀以解决上述问题。
一种车刀,包括刀杆及刀头,所述刀杆的端部设有安装孔,所述刀头包括安装杆及位于所述安装杆一端的刃部,所述安装杆用于安装于所述安装孔。
进一步地,所述刃部包括前刀面及主后刀面,所述主后刀面位于背离所述安装杆的一侧,所述前刀面与所述主后刀面相交形成主切削刃。
进一步地,所述刃部还包括两个副后刀面,两个所述副后刀面相对设置且分别连接于所述前刀面的两侧,所述前刀面分别与两个所述副后刀面相交形成两个副切削刃。
进一步地,所述主切削刃与副切削刃之间采用圆弧过渡连接。
进一步地,所述前刀面上还设有断屑槽,所述断屑槽平行并邻近所述主切削刃。
进一步地,所述安装孔的底部设有抵持面,所述抵持面相对所述安装孔的轴线倾斜设置,所述刀头背离所述刃部的一端为斜面,所述斜面与所述抵持面相适配。
进一步地,所述刀杆设有固定孔,所述固定孔垂直连通所述安装孔,所述固定孔用于安装固定件以抵持所述刀头进行固定。
进一步地,所述安装杆的周壁上设有固定槽,所述固定槽的底壁为平面,所述固定件抵持于所述固定槽的底壁上进行定位。
进一步地,所述刀杆包括柄部及位于所述柄部一端的连接端,所述连接端的一侧凸出于所述柄部。
进一步地,所述安装孔为圆孔或方孔,所述安装杆的形状为圆柱柱或长方体。
相较于现有技术,本实用新型的所述车刀将刀杆与刀头分开设计并进行组装结合。当加工的槽的宽度很小时,即,刃部宽度很小时,可以提高其厚度以加强刃部整体结构强度。使其尤其适用于宽度较小的深槽加工。
附图说明
图1是本实用新型一实施方式的车刀的立体示意图。
图2是图1中车刀的刀杆的立体示意图。
图3是图2所示刀杆沿III-III线的剖视图。
图4是图1中车刀的车刀刀片的正视图。
图5是图1中车刀的车刀刀片的侧视图。
主要元件符号说明
车刀 100
刀杆 10
柄部 11
连接端 13
通孔 130
连接面 132
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